Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem

Formule 1
Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem

MotoGP Britse GP: teruggekeerde Marco Bezzecchi snelste op vrijdag, Aprilia domineert

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Britse GP: teruggekeerde Marco Bezzecchi snelste op vrijdag, Aprilia domineert

KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Formule 1
Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

IndyCar
Portland
Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti
Breaking news

Szafnauer: "Racing Point mag kenmerkende efficiëntie niet verliezen"

Het Racing Point Formule 1 team beschikt sinds de overname over meer financiële middelen. Teambaas Otmar Szafnauer waarschuwt echter dat het team zijn succesvolle efficiënte filosofie niet mag verliezen.

Otmar Szafnauer, Racing Point Force India
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Nose detail of the Sergio Perez Racing Point Force India VJM11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 and Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
Nose cone detail of the Lance Stroll, Racing Point Force India VJM11
Lawrence Stroll, Racing Point Force India owner
Lance Stroll, Racing Point Force India VJM11
Lance Stroll, Racing Point Force India VJM11

Racing Point maakte vorig jaar in de Grand Prix van België een doorstart door de licentie en de inboedel van Force India over te nemen. Een consortium onder leiding van Lawrence Stroll, de vader van Lance Stroll, redde het failliete team en maakt meer middelen ter beschikking dan het team sinds lang heeft gehad.

Teambaas Szafnauer is natuurlijk tevreden over de verbeterde financiële positie van de renstal, maar wil dat het team financieel efficiënt blijft. “Als er iets is dat we als team goed doen, dan is het dat we efficiënt zijn. Vergeleken met wat we in het team stoppen halen we er meer uit dan andere teams. Zo simpel is het”, vertelt Szafnauer aan Motorsport.com. “Nu is de input veel groter, maar het risico is dat de output niet proportioneel groter is. Ik vertel iedereen altijd dat we zelfs met die financiële middelen onze efficiëntie niet mogen verliezen. Als we daarin slagen, dan zal onze output ook flink hoger komen te liggen. Het is makkelijk om je efficiëntie te verliezen wanneer je plots geld erbij krijgt, dus daar moeten we voor oppassen.”

Lees ook:

Szafnauer wil niet dat Racing Point nu te veel hooi op de vork neemt en in allerlei verschillende richtingen veel tijd en moeite gaat besteden. "Ik heb elders ook al meegemaakt dat je met meer middelen alle ontwikkelingen najaagt en dat lukt ook niet. Soms ga je de verkeerde richting uit. Het is niet eenvoudig om dat te vermijden, maar als je je bewust bent van de gevaren dan kan je de boel altijd nog stroomlijnen.”

De overname van het team kwam op het moment dat het nieuwe chassis voor 2019 al was ontworpen. Toch denkt Szafnauer dat het team uit Silverstone nu al beter geplaatst is om het nieuwe seizoen sterk te beginnen en is het al extra mensen beginnen aannemen. “In 2018 konden we niet al onze upgrades naar het circuit brengen”, vult Szafnauer aan. “Dat zal nu wel gebeuren. In Australië zullen we onze wagen hebben ontworpen en ontwikkeld zoals we dat ook voor ogen hadden en beginnen we niet zoals in 2018 met de wagen van de lancering. Dat zal ons op zich al enorm vooruithelpen."

Net binnen

Vorig artikel McLaren heeft aanpak voor 2019 'flink veranderd'
Volgend artikel Todt: “Leclerc zal met extra druk moeten omgaan bij Ferrari”

Beste reacties