Breaking news
Formule 1
Racelegende Phil Hill (81) overleden
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 29 aug 2008, 10:44
Kopieer link
Deel op Viber
De Amerikaanse racelegende Phil Hill is donderdag op 81-jarige leeftijd overleden in een ziekenhuis te Californië. De wereldkampioen van 1961 en drievoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans leed aan de ziekte van Parkinson.
Hill werd op 20 april 1927 geboren en groeide op in Santa Monica, Californië, waar hij de rest van zijn leven zou blijven wonen. Het racen sprak al snel tot zijn verbeelding en zoals wel meer Amerikanen in die tijd, begon het allemaal op de zogenaamde 'dirt tracks'. In 1949 vertrok hij naar Engeland en kreeg hij een Jaguar XK120 van de Britse fabrikant, waarmee hij in Amerika de nodige successen behaalde. De sportscars lagen de Amerikaan sowieso wel goed, want nog voordat hij zijn Formule 1-debuut had gemaakt, had Hill al de 12 uur van Sebring en de 24 uur van Le Mans gewonnen.
[img,108230,right,Hill in Monaco, 1960]Hill was dus geen kleine jongen toen hij in 1958 zijn debuut maakte in de hoogste klasse van de autosport. In eerste instantie reed hij in Frankrijk nog voor het team van Jo Bonnier, maar vanaf de Grand Prix van Duitsland zat hij in een Ferrari. De laatste twee races van het seizoen leverde twee keer een derde plaats op voor de man uit Californië en dat stemde de grote Enzo Ferrari dik tevreden.
[img,108232,left,Hill voor teamgenoot Von Trips]De eerste overwinning voor Hill kwam in 1960, op de beste plek denkbaar voor een Ferrari-coureur: Monza. De overwinning was een bijzondere, want het was de laatste zege voor een auto met de motor voorin, een Ferrari Dino 246. Een jaar later kende Hill zowel zijn grootste triomf, als zijn grootste verlies. Dankzij twee zeges en een flinke lading podiumplaatsen werd Hill kampioen, maar de race die een feestje had moeten zijn, veranderde al snel in een nachtmerrie zonder proporties.
[img,108229,right,Hill in Monza, 1961]De Grand Prix van Italië in 1961 behoort nu nog steeds tot een van de zwartste autosportevenementen die ooit is gehouden. In de tweede ronde haakten Jim Clark en Hill's teamgenoot Wolfgang von Trips in elkaar, waardoor de Ferrari onbestuurbaar het publiek in vloog. Von Trips, de enige rivaal van Hill in de strijd om de titel, kwam om het leven en de dol geworden Ferrari sleurde veertien mensen mee de dood in. Bizar genoeg werd de race niet gestopt en toen Hill als winnaar onder de finishvlag doorging was hij kampioen, maar reden tot feesten was er niet. Zeventien jaar later zou zijn landgenoot Mario Andretti op hetzelfde circuit en onder dezelfde omstandigheden wereldkampioen worden. Dit keer was het in een Lotus en stierf Andretti's teamgenoot Ronnie Peterson.
Die trieste Italiaanse Grand Prix zou zijn laatste overwinning zijn en de befaamde Ferrari Sharknose kon in 1962 niet meer dezelfde potten breken als een jaar eerder. De podiumplaatsen in Zandvoort, Monaco en Spa-Francorchamps waren de enige keren dat hij dat jaar punten kon scoren. Nadat Enzo Ferrari hem openlijk had geschoffeerd vertrok Hill in 1963 naar het team van ATS, opgericht door oude Ferrari-werknemers die eerder dat jaar waren vertrokken om dezelfde reden als Hill later zou doen. Het werd geen succes en Hill kon zich niet mengen in de strijd om punten, laat staan de zege.
[img,108231,left,Hill in 2005]Een jaar later vertrok Hill naar het team van Cooper, dat in 1959 en 1960 twee keer kampioen werd, maar inmiddels alweer een tijdje droog stond. Ook hier kon de Amerikaan niets inbrengen en een puntje in de Grand Prix van Engeland was zijn enige succesje. Hierna hield Hill de Formule 1 voor gezien. Hij bleef nog wel betrokken bij de autosport als schrijver en als gastheer tijdens races, waar hij toeristen een rondleiding gaf. Hill was een bekend gezicht op de paddock, waar hij nog regelmatig kwam.
Met Phil Hill sterft de enige geboren Amerikaan die ooit wereldkampioen Formule 1 is geworden. Mario Andretti is weliswaar ook een Amerikaan, maar werd toch echt geboren in Italië. Hill leed aan de ziekte van Parkinson en is 81 jaar geworden.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 5 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
5 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
8 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Heidfeld vooraan op tweede testdag Monza
Volgend artikel Hamilton kijkt uit naar Spa-Francorchamps
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
5 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Phil Hill
Deze coureurs werden F1-wereldkampioen met Ferrari
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
Deze coureurs werden F1-wereldkampioen met Ferrari
On this day: De Grand Prix van Marokko, een dag van vreugde en tragedie
Formule 1
Formule 1 19 okt 2023
On this day: De Grand Prix van Marokko, een dag van vreugde en tragedie
Statistieken: De zes Ferrari-jaren van Sebastian Vettel in cijfers
Formule 1
Formule 1 20 dec 2020
Statistieken: De zes Ferrari-jaren van Sebastian Vettel in cijfers
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer