GP in quotes: Alle rijders over de bewogen Grand Prix van China

gedeeld
reacties
GP in quotes: Alle rijders over de bewogen Grand Prix van China
16 apr. 2018 10:01

Het knotsgekke laatste deel van de F1 Grand Prix van China maakte de tongen los, zo ook bij de coureurs. Lees terug wat iedere coureur te vertellen had.

Hoogtepunten van de race:

Slider
Lijst

Racewinnaar Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Racewinnaar Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
1/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

"Ik weet niet wat het is, maar het lijkt wel alsof ik nooit saaie wedstrijden win. Ze waren allemaal leuk. Dit komt onverwacht, kijkend naar waar we 24 uur eerder stonden. Ik dacht dat we misschien zelfs achteraan moesten starten. Ik wil de monteurs bedanken voor zaterdag. Dit is de ware beloning voor hun harde werk. Dank aan iedereen bij Red Bull die zich het schompes heeft gewerkt."

Tweede plaats: Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Tweede plaats: Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
2/20

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

"Dit is zeker een ontgoocheling omdat het tot aan de Safety Car een perfecte race was. We hadden de kans niet om te stoppen. Anders zou het een ander verhaal geweest zijn. Sebastian stond op dezelfde band en was sneller, dus in theorie had ik die leiding tot het einde moeten kunnen verdedigen."

Derde plaats Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Derde plaats Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
3/20

Foto door: Andrew Hone / LAT Images

“In vergelijking met de andere coureurs op mediums had ik een goed tempo op deze compound, maar het is heel lastig om ze te volgen en echt dichtbij te komen. We waren absoluut sneller dan Valtteri, maar hoe dichter je in de buurt komt, hoe moeilijker het wordt. Je verliest dan zoveel grip en downforce, zeker op een circuit als dit. Ik kwam daardoor net tekort voor een poging bij hem. Ditmaal accepteren we de derde plek, maar het is niet ideaal als je op de eerste rij start. De volgende keer gaan we proberen het beter te doen.”

4e Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power

4e Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power
4/20

Foto door: Sutton Images

“Ik reed in niemandsland. Ik had geen enkele snelheid. Ik heb gewoon geprobeerd om alles bij elkaar te houden om het maximale te bereiken. We hebben veel werk te doen, vooral aan mijn kant. Voor mij, maar ook voor ons als team, we presteren niet naar behoren. Zaterdag en zondag waren een ramp voor mij, ik moet proberen om dat recht te zetten en weer naar behoren presteren. Anders gaan we nog meer kostbare punten verliezen. Ik heb geluk gehad dat er nog wat incidenten gebeurden voor ons, daardoor bleven we in het gevecht.”

5e Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

5e Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
5/20

Foto door: Sutton Images

“Dit is gewoon klote, maar ik heb het deze race zelf verprutst. Het is achteraf natuurlijk altijd heel makkelijk praten maar in deze situatie had het wel beter gekund [incident met Vettel]. Maar ik kan het nu niet meer veranderen. De pace was goed, maar ik heb het zelf verprutst. Ik ging buitenom [bij Hamilton] maar op een gegeven moment lagen er net wat te veel marbles en verloor ik de auto. Dat was jammer, maar toen lag eigenlijk nog alles open. Misschien wilde ik te snel naar voren", zei hij tegen Ziggo Sport.

6e Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

6e Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
6/20

Foto door: Sutton Images

“We zaten vanaf het begin op een tweestopstrategie en moesten dus goed omgaan met de banden maar er wel het maximale uithalen. Dat ging goed en de Safety Car was ook in ons voordeel. Maar ook zonder neutralisatie hadden we er goed bijgezeten. De snelheid was goed en we zaten in de top van het middenveld, dus al met al was het een prima dag. We nemen acht punten mee naar huis.”

7e Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

7e Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
7/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

“Het was goed, maar natuurlijk niet een eerlijk gevecht omdat Sebastian schade had aan zijn wagen en ik gewoon sneller was in de bochten. Ik was verrast toen ik de Ferrari langzamer zag rijden aan het eind van de race. Ik vroeg wat het probleem was en blijkbaar had hij schade aan zijn wagen waardoor hij problemen had in de bochten. Hij ging erg wijd in de bochten en bij de eerste mogelijkheid pakte ik mijn kans en passeerde hem. Uiteindelijk hield het asfalt een keer op en moest hij wel eieren voor zijn geld kiezen.”

8e Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

8e Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
8/20

Foto door: Sutton Images

“Ik zag hem [Verstappen] pas heel laat komen, maar liet ruimte. Eerlijk gezegd had ik hem al eerder verwacht. Ik had ook niet de intentie om hem te verdedigen, want ik had eerder met Daniel [Ricciardo] al gezien dat dat geen zin had. Zij waren gewoon te snel op hun verse banden en ik wilde mijn eigen race niet verpesten [door toch te verdedigen]. Hij maakte echter een foutje. Hij blokkeerde en misrekende zich wellicht, wat voor ons allebei de race min of meer heeft verpest.”

9e Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

9e Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
9/20

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

“Opnieuw een dubbele puntenfinish! Ik kende een goede start, maar kwam in het gedrang en verloor een paar plaatsen tot achter Nico. Met een beetje hulp van de Safety Car kwamen we naar voren. In mijn laatste stint sleten bij banden iets te snel waardoor ik niet voluit kon racen. Anders had ik een betere kans gehad om hoger te eindigen. Als ik nog een ronde had gehad dan had ik Vettel kunnen pakken. Ik ben in ieder geval blij met de punten, het werk met de engineers en het vertrouwen in de auto.”

10e Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

10e Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
10/20

Foto door: Sutton Images

“De Safety Car kwam ongelukkig uit. Onze strategie pakte in eerste instantie goed uit, maar de neutralisatie kwam op een slecht moment. Zodoende konden we geen voordeel behalen met onze strategie. Ik weet niet of een pitstop goed zou hebben uitgepakt, het was een lastige keuze. Jammer dat we niet meer dan een punt konden scoren, maar oké, het seizoen is nog lang. Ik ben trots op hoe we als team presteren.”

11e Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes

11e Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes
11/20

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

“We zaten dicht bij een puntenfinish, maar de gebeurtenissen in de race waren niet in ons voordeel. Het was een rommelige start waardoor we posities verloren en vervolgens kwamen we niet vooruit. De pitstopstrategie leek goed te werken, maar toen kwam de Safety Car. Naderhand zat ik te lang vast achter Grosjean en dat kostte me een kans om Magnussen in te halen voor een punt. De snelheid was goed, maar het geluk was niet aan onze zijde.”

12e Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes

12e Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes
12/20

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

“Opnieuw werd de race geruïneerd in de eerste ronde. De start was chaotisch en ik kwam in de problemen. Ik werd bij het uitkomen van de vierde bocht door een Renault wijd geduwd en verloor veel plaatsen. Dat verpeste het hele weekend. Op de zwakkere band stonden we ver achter en er was weinig dat ik eraan kon veranderen. We zaten dichtbij de punten de strategie gaf me een kans om Kevin [Magnussen] te passeren, maar er was niet genoeg tijd.”

13e Stoffel Vandoorne, McLaren

13e Stoffel Vandoorne, McLaren
13/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

"Dit was geen goede dag voor ons. Op alle bandensoorten waren we een beetje te traag. Ik denk dat het tempo op zich wel oké was, maar voorbij steken hier was moeilijker dan de voorbije wedstrijden. Ik heb dus niet veel progressie kunnen maken. We kozen voor één pitstop, en dat betaalde zich door de Safety Car niet uit", zei hij tegen Ziggo Sport.

14e Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes

14e Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes
14/20

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

“Net als in Bahrein kende ik een goede start en maakte ik vijf of zes posities goed. Vervolgens hebben we het maximale uit de auto gehaald. We hadden alleen geen geluk met de Safety Car omdat sommige rijders een gratis pitstop kregen. Ik denk dat we in staat waren om de Force India-coureurs te verslaan. Niet op pure race pace maar wel na onder meer die goede start. Het was jammer, maar ik ben tevreden over mijn wedstrijd.”

15e Sergey Sirotkin, Williams FW41

15e Sergey Sirotkin, Williams FW41
15/20

Foto door: Sutton Images

“Het was een moeilijke race. Ik had niets te verliezen dus ik heb gevochten bij de start. Ik probeerde enkele posities goed te maken maar in het middenveld is dat lastig. Ik denk dat ik dat beter had kunnen doen. Naderhand had ik het moeilijk om de juiste snelheid te vinden. Alleen met een vrije baan lukte het aardig. Onder de Safety Car hebben we een nieuwe set mediums onder de auto gezet maar dat pakte niet goed uit.”

16e Marcus Ericsson, Sauber C37

16e Marcus Ericsson, Sauber C37
16/20

Foto door: Sutton Images

“Ik had een goede start maar verloor een paar plaatsen toen ik even wijd ging. In het eerste deel van de race had ik met de softs moeite met de balans van de auto. Daarna met de mediums zat ik vast tussen andere rijders. We gaan nu de data bekijken en ons voorbereiden op Azerbeidzjan.”

17e Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari

17e Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
17/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

“We hadden een gedurfde strategie om van de ultrasofts naar de mediums over te stappen. Helaas ging het mis omdat ik wist dat we geen pitstop zouden maken toen de Safety Car naar buiten zou komen. We zouden namelijk een lange stint op de mediums doen. Ik probeerde na de herstart om op P11 te blijven, maar de twee Force India-coureurs passeerden mij. Voor de laatste tien ronden hebben we nog ultrasofts onder de auto gezet. Toen reed de auto wel lekker.”

18e Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda

18e Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda
18/20

Foto door: Steven Tee / LAT Images

"Brendon en ik zaten op een verschillende strategie. Ik was snel op hem aan het inlopen. Voor de race hadden we zo’n scenario al doorgenomen en afgesproken dat we van positie zouden wisselen. Ze vertelden me op de radio dat Brendon me op de rechte lijn zou laten passeren. Ik verwachtte dat hij ruimte zou laten, maar uiteindelijk stuurde hij gewoon in. Hij had me niet gezien. Ik zal al aan de binnenkant en kon geen kant meer op. Zo maakten we contact."

19e Charles Leclerc, Sauber C37

19e Charles Leclerc, Sauber C37
19/20

Foto door: Sutton Images

“Het was geen ideale race. Ik begon op de zachte band en ik was blij met de snelheid in het middenveld. Kort daarna ging ik over op de mediums en spinde ik de grindbak in. Hierdoor beschadigde de vloer en kreeg ik problemen met de balans van de auto. Helaas heeft me dit posities gekost.”

DNF Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

DNF Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
20/20

Foto door: Sutton Images

“Ik heb net met Pierre gepraat, het is duidelijk een misverstand. We hadden tijdens de eerste stint ook al van positie geruild omdat ik het moeilijk had op de ultrasofts. Ik liet hem er toen langs bij het uitkomen van bocht 14 en plande hetzelfde voor de tweede keer. Hij moet gedacht hebben dat ik de deur zou openlaten bij het insturen, maar dat was niet het geval. Ik plande hem pas bij het uitkomen te laten passeren. In ieder geval moeten we onderzoeken waarom we hier in China zo slecht voor de dag kwamen. We hebben heel wat huiswerk voor de boeg."

Volgend artikel
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van China

Vorig artikel

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van China

Volgend artikel

Rosberg hoopt dat Verstappen aan agressiviteit inboet

Rosberg hoopt dat Verstappen aan agressiviteit inboet

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van China
Locatie Shanghai International Circuit
Type artikel Special feature