Craig Pollock hoopt over enkele jaren terug te keren in de Formule 1. De voormalig manager van Jacques Villeneuve en teambaas van BAR, staat aan de leiding van PURE, een bedrijf dat vanaf 2013 klantenmotoren hoopt te leveren wanneer het nieuwe reglement van de FIA in zal gaan.
PURE staat voor Propulsion Universelle et Recuperation d’Energie en werkt samen met TEOS Powertrain Engineering, dat in handen is van IFP Energies Nouvelles en Mecachrome, dat onder andere de Renault-motoren van de GP2-bolide’s onderhoudt. “De visie van PURE is om een leider te zijn in de ontwikkeling van de volgende generatie motoren”, zei Pollock. “Deze voldoen aan de vraag om een schoner milieu. De reglementen die in 2013 ingaan in de Formule 1 vormen om een ideaal platform om toekomstige technologieën te testen.”
De motor zal worden ontworpen door Jean-Pierre Boudy, die in de jaren ’90 al de Renault-motoren ontwierp waarmee Benetton en Williams met uitzondering van 1994 tussen 1992 en 1997 de wereldtitels wisten te verdelen. Ook FIA-president Jean Todt staat volledig achter het project. “We verwelkomen PURE zeker in de Formule 1”, aldus de Fransman. “De veranderingen voor 2013 hebben tot doel om lagere kosten te genereren en technologieën die groener zijn en om minder brandstof vragen. We wensen PURE dan ook veel succes.”
Momenteel is Cosworth in de Formule 1 de enige motorenleverancier die niet verbonden is aan een autofabrikant.Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties