Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Prost verdedigt Renault: "Motorproblemen logisch door grote stap"

gedeeld
reacties

Renault-adviseur Alain Prost maakt zich geen zorgen over het matige seizoensbegin van het Brits-Franse team. Volgens Prost horen problemen met de krachtbron bij de vooruitgang die de renstal op dat vlak heeft gemaakt.

Prost verdedigt Renault: "Motorproblemen logisch door grote stap"
Door:
, Journalist
18 apr. 2019 05:00

Renault haalde in de eerste drie wedstrijden twee zevende plaatsen, eentje voor zowel Daniel Ricciardo als Nico Hülkenberg. Verder waren er vier uitvalbeurten door motorproblemen. Vooral de nieuwe MGU-K van het team blijkt problematisch. Die problemen hebben het team al veel punten gekost in de strijd voor de vierde plaats bij de constructeurs.

Lees ook:

Nico Hülkenberg riep het team al op om de problemen zo snel mogelijk aan te pakken. Volgens adviseur en ambassadeur Alain Prost zijn die kinderziekten onvermijdelijk. De Franse constructeur zette de voorbije winter namelijk grote stappen op het vlak van motorprestaties. "De motorprestaties zijn verre van slecht, dus het is meer de kant van het chassis waar we aan moeten werken”, vertelde Prost aan het Franse Canal+. "De laatste twee à drie jaar waren we qua prestaties beperkt, maar wanneer je zoals nu plots veel winst boekt gaat dat altijd ten koste van de betrouwbaarheid, zelfs al breng je vele uren door op de testbank. Je moet aan zowel chassis als motor tegelijk werken en nu hebben we een basis waarop we kalm verder kunnen werken." 

Volgens de viervoudige wereldkampioen is het door de huidige reglementen niet zo makkelijk om de topteams in te halen. “Ze zijn buiten bereik, daar moeten we realistisch in zijn”, stelde Prost. “We moeten ons ontwikkelen en aan de betrouwbaarheid werken. We gaan nog een of twee moeilijke races tegemoet, daar zal het beter gaan.”

“De topteams zijn wel oorlogsmachines met veel meer middelen en mensen dan wij. Dan moet je slim zijn. Alleen is het een feit dat de reglementen je niet toelaten om slimme dingen te bedenken. We moeten grote machines bouwen. We verbeteren ons altijd, maar dat doen zij ook en misschien nog beter. Het programma dat we voor onszelf hebben uitgestippeld is niet in gevaar. we komen alleen wat prestaties en vooral betrouwbaarheid tekort aan de start van het seizoen."

Met medewerking van Basile Davoine

Vijf dingen die we geleerd hebben van de Chinese Grand Prix

Vorig artikel

Vijf dingen die we geleerd hebben van de Chinese Grand Prix

Volgend artikel

Verstappen hoopt op Nederlandse GP: “Hopelijk snel goed nieuws”

Verstappen hoopt op Nederlandse GP: “Hopelijk snel goed nieuws”
Laad reacties