Breaking news

Formule 1

Prost: "Eigen F1-team beginnen mijn grootste fout"

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Gepubliceerd: 13 aug 2015, 09:11

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Alain Prost ziet zijn avontuur met Prost Grand Prix als de grootste blunder die hij in zijn professionele leven gemaakt heeft. "Ik had het nooit moeten doen", zegt de viervoudig wereldkampioen in FIA-blad AUTO.

Begin 1997, iets meer dan drie jaar nadat hij met een wereldtitel zijn Formule 1-carrière als coureur had afgesloten, nam Prost het team van Ligier over. "Drie maanden nadat ik het team had gekocht, boekten we enkele zeer goede resultaten en wonnen we zelfs nog bijna een race, maar ik zei toen al tegen familie en vrienden dat ik er geweest was", vertelt Prost. "Ik wist vanaf het begin dat het niet goed zou komen. Ik ken de Formule 1 en ken mijn land, dus ik had beter moeten weten. Ik zie het als mijn grootste fout."

"Ik had ook niet zo last-minute die beslissing moeten nemen", denkt de Fransman, die tegenwoordig wel weer een eigen raceteam heeft in de Formula E en als ambassadeur werkzaam is voor Renault, terug. "Twee dagen voordat ik het contract ondertekende, zag ik het eigenlijk niet meer zitten. Maar we hadden al een plan gemaakt met Peugeot, met wie een deal hadden dat we vijf jaar lang gratis motoren zouden krijgen die flink ontwikkeld zouden worden. Maar twee dagen voordat de handtekeningen gezet moesten worden, kwamen ze bij me terug en zeiden ze dat het alleen voor drie jaar was en dat ik daarna moest betalen voor de motoren. Ik was blij toen het allemaal was afgelopen."

Prost Grand Prix werd vlak voor het begin van het seizoen 2002 failliet verklaard.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 2 u

Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

20 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Vorig artikel Vergne: "Maak redelijk goede kans op zitje bij Haas"

Volgend artikel Andretti: "Verstappen heeft zijn belofte waargemaakt"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Alain Prost



Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1

Formule 1 1 m

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs



Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale

Formule 1

Formule 1

GP van Abu Dhabi

10 m

Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale



Voorpublicatie Ferrari blues: Hoe het in 1990 alsnog misging voor de Scuderia

Formule 1

Formule 1 11 m

Voorpublicatie Ferrari blues: Hoe het in 1990 alsnog misging voor de Scuderia

Meer van

Porsche Team



Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Hypercar-teams zien vertrek Porsche als 'slecht nieuws' voor WEC



Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Proton twijfelt na vertrek Porsche over Hypercar-programma in WEC 2026



Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit

WEC

WEC

Bahrein

11 m

Zo ziet de Balance of Performance voor WEC 8 uur van Bahrein eruit

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer