Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
Breaking news

Prost: "Eigen F1-team beginnen mijn grootste fout"

Alain Prost ziet zijn avontuur met Prost Grand Prix als de grootste blunder die hij in zijn professionele leven gemaakt heeft. "Ik had het nooit moeten doen", zegt de viervoudig wereldkampioen in FIA-blad AUTO.

Begin 1997, iets meer dan drie jaar nadat hij met een wereldtitel zijn Formule 1-carrière als coureur had afgesloten, nam Prost het team van Ligier over. "Drie maanden nadat ik het team had gekocht, boekten we enkele zeer goede resultaten en wonnen we zelfs nog bijna een race, maar ik zei toen al tegen familie en vrienden dat ik er geweest was", vertelt Prost. "Ik wist vanaf het begin dat het niet goed zou komen. Ik ken de Formule 1 en ken mijn land, dus ik had beter moeten weten. Ik zie het als mijn grootste fout."

"Ik had ook niet zo last-minute die beslissing moeten nemen", denkt de Fransman, die tegenwoordig wel weer een eigen raceteam heeft in de Formula E en als ambassadeur werkzaam is voor Renault, terug. "Twee dagen voordat ik het contract ondertekende, zag ik het eigenlijk niet meer zitten. Maar we hadden al een plan gemaakt met Peugeot, met wie een deal hadden dat we vijf jaar lang gratis motoren zouden krijgen die flink ontwikkeld zouden worden. Maar twee dagen voordat de handtekeningen gezet moesten worden, kwamen ze bij me terug en zeiden ze dat het alleen voor drie jaar was en dat ik daarna moest betalen voor de motoren. Ik was blij toen het allemaal was afgelopen."

Prost Grand Prix werd vlak voor het begin van het seizoen 2002 failliet verklaard.

Net binnen

Vorig artikel Vergne: "Maak redelijk goede kans op zitje bij Haas"
Volgend artikel Andretti: "Verstappen heeft zijn belofte waargemaakt"

Beste reacties