De cijfers werden verzameld door accountantsbureau PricewaterhouseCoopers in opdracht van de organisatoren van het Baku City Circuit. De race op die omloop begon als Europese Grand Prix in 2016, waarna het doorging als de Grand Prix van Azerbeidzjan. Ook komend seizoen zal de Formule 1 er weer naartoe gaan, in tegenstelling tot de afgelopen twee jaar is dat weer eens in juni. Het circuit betaalt overigens een van de hoogste fees van alle circuits op de kalender, waardoor het rapport een verhelderend inzicht geeft in de kosten en baten van een tamelijk 'dure' GP.

Volgens Baku City Circuit is het vermelde bedrag van $506.3 miljoen een combinatie van de directe en indirecte inkomsten, allebei gelinkt aan de Formule 1-races in de afgelopen jaren. Daarbij is rekening gehouden met verschillende sectoren: van professionele diensten, hotels en accommodaties tot aan de catering, transport en telecommunicatie. De cijfers zijn dan ook in twee hoofdcategorieën verdeeld. Directe inkomsten via goederen en diensten zoals hotels, restaurants en transport. Dat deel zat qua inkomsten op $300.6 miljoen. En ten tweede de indirecte inkomsten voor de bouw-, productie- en sociale dienstensector. Deze zaken bereikten een totaal van $205,7 miljoen en worden gedefinieerd als 'alle extra inkomsten die worden ontvangen door bedrijven en ondernemingen die goederen en diensten verkopen aan andere organisaties, die op hun beurt directe leveranciers zijn van de Formule 1 Grand Prix'.

De race zou tussen de 5.000 en 10.000 tijdelijke banen hebben gecreëerd in de eerste twee jaar en nog eens 7.500 in de twee seizoenen erna. Dit tot tevredenheid van Arif Rahimov, uitvoerend directeur van het Baky City Circuit: "We hebben altijd benadrukt dat de F1 in Baku meer is dan alleen een evenement om mee te showen. In plaats daarvan wakkert het economische, sociale en culturele veranderingen aan die meer kansen en voordelen creëren voor iedereen die hier woont en werkt. Zoals in dit rapport duidelijk wordt gemaakt, hebben de afgelopen jaren onze stoutste dromen overtroffen. Nu we een nieuw contract met de F1 hebben gesloten en daarmee het racen in deze stad tot ten minste 2023 kunnen garanderen, kijken we met meer vertrouwen en optimisme uit naar nog vele succesjaren als gaststad van de koningsklasse."

F1 Onboard: Baku

Met medewerking van Adam Cooper