Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

BMW en Frijns pakken eerste WEC Hypercar-zege op Spa dankzij alternatieve strategie

WEC
Spa
BMW en Frijns pakken eerste WEC Hypercar-zege op Spa dankzij alternatieve strategie

Jorge Martín verklaart raketstart die leidde tot zege in MotoGP-sprint

MotoGP
GP van Frankrijk
Jorge Martín verklaart raketstart die leidde tot zege in MotoGP-sprint

Alonso steunt aanpak Aston Martin om achterstand in te lopen

Formule 1
GP van Miami
Alonso steunt aanpak Aston Martin om achterstand in te lopen

Marc Márquez breekt voet en mist Grands Prix van Frankrijk en Catalonië

MotoGP
GP van Frankrijk
Marc Márquez breekt voet en mist Grands Prix van Frankrijk en Catalonië

Ford geeft toe: "Zien Max Verstappen liever in een Mustang GT3"

WEC
Spa
Ford geeft toe: "Zien Max Verstappen liever in een Mustang GT3"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi ziet voorsprong in titelstrijd slinken

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi ziet voorsprong in titelstrijd slinken

Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP-sprint Frankrijk na sensationele start, zware crash Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP-sprint Frankrijk na sensationele start, zware crash Márquez

De problemen die Cadillac F1-team wil verhelpen na VT1 Australië

Cadillac heeft tijdens de eerste vrije training in Australië enkele problemen geconstateerd die het moet verhelpen met de MAC-26: de engine braking en losvliegende spiegels.

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

In de eerste vrije training op Albert Park kwamen Valtteri Bottas en Sergio Pérez niet verder dan de zeventiende en eenentwintigste tijd. Het draaide voor Cadillac F1 echter vooral om meters maken en zoveel mogelijk leren nu het project begonnen is. Bottas werkte in totaal 24 ronden af, Pérez' teller bleef steken op 14 ronden. 

In die sessie waren er echter ook enkele problemen. Zo vloog bij Pérez de rechterspiegel eruit terwijl bij Bottas juist aan de linkerzijde de spiegel verdween. Dit probleem was ook al zichtbaar bij de wintertest in Bahrein, waar Bottas ook al een spiegel zag wegvliegen.

Een ander probleem dat Cadillac constateerde in VT1, had betrekking tot het afremmen op de motor. Pérez merkte namelijk op dat dit te agressief gebeurde, met als gevolg dat hij van de baan gleed in bocht 4. "Ja, dat gebeurde inderdaad, dus we moeten daar even goed naar kijken om te zien wat er precies aan de hand is, want het is behoorlijk ernstig", geeft teambaas Graeme Lowdon toe in gesprek met Sky Sports. "Dat is duidelijk geen fout van de coureur; er is iets anders aan de hand."

Lees meer:

Over het probleem met de spiegels maakt Lowdon zich minder zorgen. "We hebben inmiddels een paar spiegels verloren", zegt de teambaas. "Het mooie is dat je tegenwoordig tussen VT1 en VT2 gewoon nieuwe spiegels kunt maken!", grapt hij. "Dus we gaan er een paar produceren."

"Het is tenslotte een handgebouwde, vrij zeldzame Cadillac - en we hebben er maar twee. Voor ons is alles nog heel nieuw. Dit is bovendien het enige circuit, buiten Silverstone, Barcelona en Bahrein, waar deze auto's hebben gereden. Dus eigenlijk is alles hier een soort avontuur."

Lowdon heeft er bovendien alle vertrouwen in dat dit probleem snel verholpen kan worden. "Ik ben er vrij zeker van dat hij uit het kogelgewricht is losgekomen. Dan krijg je een flinke klap en schiet hij eraf", legt hij uit. "Maar dat hebben we vanmiddag wel weer opgelost, daar ben ik vrij zeker van."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Fel bekritiseerde Danica Patrick reageert op vertrek bij Sky Sports F1
Volgend artikel Newey slaat alarm: Aston Martin heeft nog maar twee batterijen

Beste reacties