Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Minardi teambaas Stoddart vraagt zich af of privé-teams niet gedoemd zijn uit de F1 te verdwijnen door de zware financiële kosten die aan de sport verbonden zijn. De Australiër wil dan ook maar wat graag met een constructeur rond tafel gaan zitten.

Met het nakende vertrek van Arrows lijken er maar drie privéteams in de F1 meer te zullen overblijven. Naast Minardi kunnen ook Jordan en Sauber niet op de steun van een grote constructeur rekenen. Niet toevallig de drie teams die zich het meeste zorgen maken over de moeilijkheden om nieuwe kapitaalkrachtige sponsors te vinden. Paul Stoddart vraagt zich zelfs of hun teams niet gedoemd zijn om te verdwijnen.

"Er zijn maar drie privé-teams meer over in de F1 en we hebben er de voorbije 12 maanden twee zien verdwijnen. Het is dus allesbehalve makkelijk om het hoofd boven water te houden. Ik denk dan ook dat het maar de vraag is of dit soort teams op termijn wel kan overleven in de huidige F1," verklaart de Minardi-teambaas op BBC Online.

De Australiër hoopt dan ook een constructeur te vinden die met zijn team in zee wil.

"We zijn momenteel met geen constructeurs of andere geïnteresseerden in gesprek, maar we zouden dat natuurlijk wel graag willen. We moeten zo wat het kleinste budget uit de F1 hebben. We zouden zeker een goede partner kunnen zijn voor een grote constructeur, maar daar beslissen zij zelf over natuurlijk."

Voorlopig lijkt Minardi vooral haar heil te zoeken in Rusland. Het team hoopt daar enkele kapitaalkrachtige sponsors te vinden.

Net binnen

Vorig artikel Tractiecontrole weer verboden?
Volgend artikel Honda onder indruk van Button

Beste reacties