Preview: Testdagen in Barcelona luiden nieuw tijdperk in voor Formule 1
De presentaties en filmdagen zitten erop. Hoog tijd om de nieuwe Formule 1-auto’s serieus aan de tand te voelen. Motorsport.com blikt vooruit op de eerste wintertest.
Foto door: Sauber F1 Team
Formule 1 2017
Het Formule 1-wereldkampioenschap belooft in 2017 een nieuw tijdperk in te luiden. Het nieuwe reglement betekent snellere auto's die er agressiever uitzien. Hier tref je het laatste F1-nieuws, foto's en video's waarbij dit onderwerp centraal staat; zoals technische achtergronden, de F1-regels van 2017, informatie over teams en rijders, analyses, opinies en nog veel meer.
Na een extreem lange winterstop beginnen de teams maandag op het circuit van Barcelona aan de eerste collectieve testweek van 2017. Het moment dat de eerste wagens op de baan verschijnen, zal het begin van een nieuw tijdperk voor de Formule 1 markeren. Er zijn voor dit jaar namelijk nieuwe regels voor de aerodynamica geïntroduceerd, die ervoor zorgen dat de auto’s harder door de bochten kunnen. Dit heeft niet alleen tot gevolg dat de rondetijden flink omlaag gaan, ook wordt het rijden in de Formule 1 aanzienlijk zwaarder voor de coureurs. Max Verstappen en co hebben de afgelopen maanden om die reden veel tijd in de sportschool moeten doorbrengen. De eerste testweek in Barcelona zal een eerste indicatie geven van wat er mogelijk is met de nieuwe Formule 1-auto’s.
In de afgelopen dagen trokken verschillende teams het doek van hun nieuwe wagen. Zondag waren Red Bull, Haas en Toro Rosso de laatsten die hun wagens voor 2017 onthulden. De bolides zien er een stuk agressiever uit met hun naar achteren geknikte voorvleugels en achterover hellende achtervleugels. De belangrijkste trends voor dit jaar zijn een haaienvin op de enginecover, slanke sidepods en de verlengde neus. Verder vallen vooral de grote verschillen tussen de auto’s op. Grote aandachtstrekkers zijn de T-vleugels op de Mercedes en Ferrari, de driepuntige neus van Force India en de gaten aan de bovenzijde van de sidepods bij Ferrari en Haas. Ook interessant: het zwarte tuitje op de neus van de nieuwe Red Bull RB13 lijkt aan de voorzijde volledig open te zijn. Veel teams hebben, om de metamorfose helemaal compleet te maken, zichzelf ook maar gelijk een nieuwe livery aangemeten. Zo verschijnen onder andere McLaren (oranje!), Sauber en Toro Rosso met een flink andere kleurstelling aan de start.
Wanneer rijden Verstappen en Vandoorne?
Max Verstappen, die aan de vooravond staat van zijn eerste volledige seizoen bij Red Bull, rijdt op dinsdag voor het eerst met de nieuwe RB13. Verder staat de Nederlander ook voor donderdag ingeroosterd. McLaren heeft Stoffel Vandoorne voor dezelfde dagen ingepland. De Vlaming, die dit jaar een rijderspaar vormt met tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso, wordt dus tijdens de tweede en vierde dag van de testweek aan het werk gezet door het team uit Woking.
Grote afwezige tijdens de eerste testweek is Pascal Wehrlein, die dit jaar voor Sauber uitkomt. De Duitser heeft zijn rug geblesseerd bij een crash tijdens de Race of Champions in Miami en heeft van de artsen het advies gekregen nog even rust te houden. De voormalig Manor-coureur wordt vervangen door Antonio Giovinazzi, de nieuwe reserverijder van Ferrari. De Italiaan neemt de volledige dinsdag voor zijn rekening en komt op woensdag en donderdag voor halve dagen het circuit op.
Een volledig overzicht van wie wanneer in actie komt:
Team | 27 februari | 28 februari | 1 maart | 2 maart |
---|---|---|---|---|
Mercedes | Bottas Hamilton |
Hamilton Bottas |
Bottas Hamilton |
Hamilton Bottas |
Red Bull | Ricciardo | Verstappen | Ricciardo | Verstappen |
Ferrari | Vettel | Raikkonen | Vettel | Raikkonen |
Force India | Perez | Ocon | Celis Jr. | Perez Ocon |
Williams | Massa | Stroll | Massa | Stroll |
McLaren | Alonso | Vandoorne | Alonso | Vandoorne |
Toro Rosso | Sainz | Kvyat | Nog niet bekend | Nog niet bekend |
Haas | Magnussen | Magnussen | Grosjean | Grosjean |
Renault | Hülkenberg | Palmer |
Palmer Hülkenberg |
Hülkenberg Palmer |
Sauber | Ericsson | Giovinazzi | Ericsson Giovinazzi |
Ericsson Giovinazzi |
Praktische informatie
De testdagen in Barcelona duren van 9.00 tot 18.00 uur. Om 13.00 wordt de actie elke dag voor een uur stilgelegd zodat er kan worden geluncht. Ook staan sommige coureurs dan kort de media te woord.
Tijdens de vierde en laatste dag van de eerste testweek wordt er op een baan gereden die kunstmatig nat is gemaakt, zodat de teams ervaring kunnen opdoen op de nieuwe regenbanden van Pirelli. Dit plan kan worden omgegooid wanneer er eerder in de week sprake is van regen. Op het moment zijn de vooruitzichten echter gunstig voor de eerste test in Barcelona. Het lijkt afwisselend zonnig en bewolkt te worden, met temperaturen die in de middag zullen oplopen tot een graad of zeventien.
Tip: De testdagen op het Circuit de Catalunya zijn toegankelijk voor de fans! Kaarten kosten slechts 18 euro voor één dag. Kinderen onder de twaalf jaar mogen zelfs gratis naar binnen.
Volg de testdagen op Motorsport.com
Motorsport.com is met een groot team van internationale Formule 1-journalisten - waaronder onze Nederlandse en Vlaamse correspondenten - aanwezig bij de test in Barcelona om je op de hoogte te houden van de laatste ontwikkelingen op en rond het Catalaanse circuit. Verwacht een groot aantal exclusieve interviews en aan het einde van elke testdag reacties van de hoofdrolspelers van die dag. In het dagelijkse testverslag kun je op je gemak nog eens teruglezen wat er zich allemaal op de baan heeft afgespeeld en vind je een overzicht met de verreden tijden.
Ook doen we net als vorig jaar live verslag van de verrichtingen van de teams middels een liveticker, zodat je echt niets hoeft te missen van wat er gedurende de dag op de baan gebeurt. We zullen je continu informeren over wie er op de baan zijn, met welke banden er gereden worden en welke tijden er worden neergezet, waarbij we natuurlijk extra oog zullen hebben voor Max Verstappen en Stoffel Vandoorne. De liveticker begint ongeveer een kwartier voordat de testdag begint, dus rond 8.45 uur, zodat we nog even rustig het laatste nieuws met je kunnen doornemen voordat de actie losbarst.
Onze technische expert Giorgio Piola is eveneens present en zal samen met Matt Somerfield alle nieuwigheden op de auto’s voor je analyseren, zodat je straks precies weet waarvoor dat ene vleugeltje dient en waarom een airflow conditioner een bepaalde vorm heeft gekregen. Met behulp van foto’s en tekeningen zullen zij alle technische geheimen op de nieuwe Formule 1-auto’s voor je ontrafelen.
Tot slot is Motorsport.com de site waar je gedurende de testdagen de meeste foto’s zal aantreffen van de nieuwe Formule 1-bolides op het circuit, de werkzaamheden in de garages en alle activiteit in de paddock. Onze fotografen zullen de komende dagen geen moment stil zitten. Kortom: wil je geen moment missen van de F1-tests in Barcelona, dan is Motorsport.com de site waar je moet zijn!
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties