Breaking news
Formule 1
Prema ziet Formule 1-deelname met klantenauto wel zitten
Formule 2-team Prema staat open voor deelname aan de Formule 1 als klantenauto’s in de toekomst toegestaan worden. Dit zegt teambaas Rene Rosin.

Marcus Simmons
Bewerkt: 18 aug 2017, 14:17
Kopieer link
Deel op Viber










Prema heeft momenteel coureurs die klassementen leiden in zowel het Italiaanse als het Duitse F2-kampioenschap, het EK Formule 3 en de Formule 2. De renstal heeft momenteel vijf Ferrari-junioren in de gelederen.
Rosin zegt graag deel te nemen aan de Formule 1 als de reglementen ‘juniorteams’ met een klantenauto toe zouden laten. “Waarom niet”, zegt Rosin tegenover Motorsport.com. “De Formule 1 is een droom voor iedereen. Niet alleen voor rijders, maar ook voor engineers. Natuurlijk weet ik dat het een droom is en het lastig zal zijn om het waar te maken. Er moeten veel dingen veranderen in de structuur van de sport om op dat punt te komen.”
Hij vervolgt: “Het hangt van de organisatie af. In het geval van een klantenauto is het te organiseren, maar met de situatie zoals die vandaag is niet. Het is iets waar planning bij komt kijken, waar overeenstemming over bereikt moet worden, ook vanwege de reglementen.”
“Leclerc moet Formule 1 rijden”
Rosin is van mening dat de opstapklassen richting de Formule 1 geen zin hebben als Formule 2-leider Charles Leclerc volgend seizoen geen Formule 1 rijdt. Hij vindt ook dat Pierre Gasly en Antonio Giovinazzi, die met Prema vorig jaar eerste en tweede eindigden in de GP2, een kans moeten krijgen in de Formule 1. De Red Bull-junior racet momenteel in Super Formula en is reservecoureur bij Red Bull Racing, terwijl Giovinazzi reserverijder is bij Ferrari en twee keer voor Sauber reed als vervanger van Pascal Wehrlein. Ook neemt hij bij Haas aan een aantal vrijdagtrainingen deel.
“Coureurs zoals Antonio, Pierre en Charles horen in de Formule 1, omdat ze dat verdienen”, vindt Rosin. “Hoe Charles met alles omgaat dit jaar, is erg indrukwekkend, dus hij verdient een kans. Ik denk dat ze hem in een Formule 1-auto moeten zetten. Eat voor zin hebben de opstapklassen anders nog? Wat is de zin van de Formule 1 als ze niet de beste coureurs in het startveld krijgen? Stoffel Vandoorne rijdt nu Formule 1, maar in het begin werd hij ook geparkeerd in de Super Formula.”
“Als deze coureurs niet in de Formule 1 komen, wat is dan het nut van de Formule 2, Formule 3 en Formule 4?”, vraagt Rosin zich hardop af. "Jongelingen dromen van het rijden in de Formule 1, maar als ze er niet kunnen komen, dan heeft het allemaal geen zin.”
Meer F1-nieuws:
- “F1 moet balans tussen digitaal en gratis televisie behouden”, zegt Carey
- Analyse: Sterk herstel bij McLaren-Honda na moeizame seizoensstart
- Ericsson: “Grand Prix in Scandinavië zou goed zijn voor Formule 1”
Met medewerking van Marcus Simmons
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 37 min
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 1 u
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 11 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
15 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Vorig artikel Carey zoekt naar mogelijkheden in VS, blijft realistisch
Volgend artikel "Toevoeging halo kan ontwikkeling 2018-wagens vertragen", stelt Force India
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van
Marcus Simmons

Waarom de DTM drie coureurs diskwalificeerde
DTM
DTM
Hungaroring
5 jun 2018
Waarom de DTM drie coureurs diskwalificeerde

Ticktum aan kop in afsluitende F3-test
FEM
FEM 11 apr 2018
Ticktum aan kop in afsluitende F3-test

Motopark voegt zesde coureur toe aan F3-programma
FEM
FEM 16 mrt 2018
Motopark voegt zesde coureur toe aan F3-programma

Meer van
Antonio Giovinazzi

Ferrari bekijkt WEC-titelstrijd ‘race voor race’ na gedeelde pole in Austin
WEC
WEC
COTA
1 m
Ferrari bekijkt WEC-titelstrijd ‘race voor race’ na gedeelde pole in Austin

Ferrari plant tests in Mugello en Monza tijdens F1-pauze
Formule 1
Formule 1 6 m
Ferrari plant tests in Mugello en Monza tijdens F1-pauze

Belangrijke dag voor Ferrari: Leclerc en Hamilton voor eerst met nieuwe ophanging
Formule 1
Formule 1 17 jul 2025
Belangrijke dag voor Ferrari: Leclerc en Hamilton voor eerst met nieuwe ophanging
Meer van
Prema Powerteam

Einde van een tijdperk: familie Rosin na ruim 40 jaar weg bij Prema
FIA F2
FIA F2 8 m
Einde van een tijdperk: familie Rosin na ruim 40 jaar weg bij Prema

Zoon van Montoya roert zich: "Ben sneller dan F1-rookies Antonelli, Bearman en Bortoleto"
Formule 1
Formule 1 1 sep 2025
Zoon van Montoya roert zich: "Ben sneller dan F1-rookies Antonelli, Bearman en Bortoleto"

Interview: Hoe Nina Gademan zich naar het voorprogramma van de Formule 1 knokte
F1 Academy
F1 Academy 9 jun 2025
Interview: Hoe Nina Gademan zich naar het voorprogramma van de Formule 1 knokte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer
