Prema ziet Formule 1-deelname met klantenauto wel zitten

Formule 2-team Prema staat open voor deelname aan de Formule 1 als klantenauto’s in de toekomst toegestaan worden. Dit zegt teambaas Rene Rosin.

Prema heeft momenteel coureurs die klassementen leiden in zowel het Italiaanse als het Duitse F2-kampioenschap, het EK Formule 3 en de Formule 2. De renstal heeft momenteel vijf Ferrari-junioren in de gelederen.

Rosin zegt graag deel te nemen aan de Formule 1 als de reglementen ‘juniorteams’ met een klantenauto toe zouden laten. “Waarom niet”, zegt Rosin tegenover Motorsport.com. “De Formule 1 is een droom voor iedereen. Niet alleen voor rijders, maar ook voor engineers. Natuurlijk weet ik dat het een droom is en het lastig zal zijn om het waar te maken. Er moeten veel dingen veranderen in de structuur van de sport om op dat punt te komen.”

Hij vervolgt: “Het hangt van de organisatie af. In het geval van een klantenauto is het te organiseren, maar met de situatie zoals die vandaag is niet. Het is iets waar planning bij komt kijken, waar overeenstemming over bereikt moet worden, ook vanwege de reglementen.”

“Leclerc moet Formule 1 rijden”

Rosin is van mening dat de opstapklassen richting de Formule 1 geen zin hebben als Formule 2-leider Charles Leclerc volgend seizoen geen Formule 1 rijdt. Hij vindt ook dat Pierre Gasly en Antonio Giovinazzi, die met Prema vorig jaar eerste en tweede eindigden in de GP2, een kans moeten krijgen in de Formule 1. De Red Bull-junior racet momenteel in Super Formula en is reservecoureur bij Red Bull Racing, terwijl Giovinazzi reserverijder is bij Ferrari en twee keer voor Sauber reed als vervanger van Pascal Wehrlein. Ook neemt hij bij Haas aan een aantal vrijdagtrainingen deel.

“Coureurs zoals Antonio, Pierre en Charles horen in de Formule 1, omdat ze dat verdienen”, vindt Rosin. “Hoe Charles met alles omgaat dit jaar, is erg indrukwekkend, dus hij verdient een kans. Ik denk dat ze hem in een Formule 1-auto moeten zetten. Eat voor zin hebben de opstapklassen anders nog? Wat is de zin van de Formule 1 als ze niet de beste coureurs in het startveld krijgen? Stoffel Vandoorne rijdt nu Formule 1, maar in het begin werd hij ook geparkeerd in de Super Formula.”

“Als deze coureurs niet in de Formule 1 komen, wat is dan het nut van de Formule 2, Formule 3 en Formule 4?”, vraagt Rosin zich hardop af. "Jongelingen dromen van het rijden in de Formule 1, maar als ze er niet kunnen komen, dan heeft het allemaal geen zin.”