Breaking news

Pollock baalt van aanpassing motorregels

Craig Pollock van PURE, een bedrijf dat vanaf 2013 motoren wilde gaan leveren aan de Formule 1, baalt ervan dat de FIA de nieuwe motorregels heeft aangepast. Was eerst nog het plan om over twee jaar V4-motoren te introduceren, deze week werd bekend dat er vanaf 2014 met V6-krachtbronnen gereden gaat worden.

"We hadden de plannen voor de V4-motor al helemaal uitgewerkt. Ik heb ze hier voor me liggen, op mijn bureau", vertelt Pollock in een exclusief interview met GPUpdate.net. "We hebben sinds december aan deze motor gewerkt, maar we hebben er nu helemaal niets meer aan. We zijn inmiddels begonnen aan de V6-motor. Gelukkig kunnen we sommige zaken die we ontwikkeld hebben voor de V4 meenemen naar de V6, maar we hebben een maand vertraging opgelopen."

Nu er pas in 2014 een nieuwe motor wordt ingevoerd, is het voordeel dat PURE had door vroeg met de ontwikkeling van de nieuwe krachtbron te beginnen, ook zo goed als verdwenen. "We lagen voor op de meeste andere fabrikanten, maar dat voordeel zijn we nu voor een groot deel kwijt. We hopen het door heel hard te werken weer terug te krijgen. Maar er zijn ook financiële consequenties. Zo hebben we te maken met investeerders die niet begrijpen wat er aan de hand is. Het is toch vreemd dat de World Motor Sport Council unaniem een beslissing neemt en vervolgens vier of vijf maanden later alles weer verandert. Het gevolg hiervan is dat investeerders het te risicovol gaan vinden om hun geld in de Formule 1 te steken."

"Ik ben erg teleurgesteld", herhaalt de oud-manager van Jacques Villeneuve. "Maar ik realiseer me ook dat er extreem veel druk wordt uitgeoefend op de mensen die de besluiten nemen. Het is zeker geen gemakkelijke situatie waarin zij zitten. Als ze de plannen doorzetten, kunnen ze Mercedes verliezen, als ze de boel annuleren, raken ze Renault kwijt. Het resultaat is dat we met een compromis zitten opgescheept, waar de sport uiteindelijk weinig aan heeft. Zo gaat het wel vaker in de Formule 1."