Breaking news
Formule 1
Podium Silverstone uniek na eeuwwisseling
Rahied Ishaak
Bewerkt: 7 jul 2014, 10:48
Kopieer link
Deel op Viber
De fraaie Britse Grand Prix van zondag zorgde er niet alleen voor dat de spanning in de strijd om de wereldtitel weer helemaal terug is, het betekende ook het einde van een reeks van bijna vijftien jaar. Met Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Daniel Ricciardo stonden er drie coureurs op het podium die de race van buiten de top-vijf op de grid waren aangevangen. De laatste keer dat een dergelijk scenario zich voltrok, was in 1999 tijdens de zinderende GP van Europa op de Nürburgring, zocht GPUpdate.net uit.
Lewis Hamilton begon zijn thuisrace zondag vanaf de zesde plaats, maar met een ijzersterke eerste stint legde de Britse Mercedes-coureur de basis voor minimaal een podiumplaats. Dat werd zelfs een overwinning. Op het moment dat hij vanaf P2 koploper Nico Rosberg aan het binnen hengelen was, kreeg zijn Duitse teamgenoot problemen met de versnellingsbak en moest hij zijn auto in het gras parkeren, waarna Hamilton de leiding overnam en deze niet meer uit handen gaf.
Williams-coureur Valtteri Bottas knokte zich na een dramatische kwalificatie vanaf P14 naar P2, zijn beste resultaat ooit in de koningsklasse van de autosport. Daniel Ricciardo reed ook een keurige race. Vanaf de achtste startplaats stuurde de Australiër zijn Red Bull naar de derde plek. En dus wist niemand uit de top-vijf van de grid zijn goede startplaats om te zetten in een podiumplek.
Pole-sitter Rosberg viel dus uit met versnellingsbakproblemen, de als tweede gestarte Sebastian Vettel verkwanselde zijn start en sleepte uiteindelijk na een boeiend gevecht met Fernando Alonso de vijfde plaats uit het vuur. Jenson Button viel voor eigen publiek van P3 terug naar plek vier. Force India had op Silverstone een mindere race pace dan in bijvoorbeeld Oostenrijk, waardoor Nico Hülkenberg vanaf P4 niet verder kwam dan de achtste positie in de eindrangschikking. De Duitser finishte daarmee één plek achter Kevin Magnussen, die vijfde stond op de startopstelling.
Zodoende konden Hamilton (P6), Bottas (P14) en Ricciardo (P8) ervoor zorgen dat er voor het eerst sinds de eeuwwisseling geen coureur uit de top-vijf van de kwalificatie naar het podium mocht. De laatste keer dat dit gebeurde, was in september 1999, tijdens de Grand Prix van Europa. Op de Nürburgring wist toen zelfs niemand uit de top-negen van de grid het ereschavot te bereiken.
Dat was ook niet zo vreemd. Want in die wedstrijd, die geteisterd werd door wisselende weersomstandigheden, leek er wel een vloek te rusten op de koppositie. Heinz-Harald Frentzen, David Coulthard, Ralf Schumacher en Giancarlo Fisichella wisten hun leidende positie om uiteenlopende redenen niet om te zetten in een podiumplaats.
Daardoor kon Johnny Herbert vanaf P14 (!) naar de overwinning rijden. De Brit bezorgde Stewart, dat in 2005 via Jaguar het huidige Red Bull Racing werd, daarmee de eerste overwinning ooit. Rubens Barrichello, gestart als vijftiende, gaf het feestje van de Schotse renstal extra cachet met een derde plek. Toenmalig Prost-coureur Jarno Trulli werd tweede in die bizarre wedstrijd. De Italiaan stond tiende op de grid.
Na de Europese Grand Prix van 1999 was er altijd wel één coureur van de top-vijf op de grid die naar het podium reed. Twee rijders die van buiten de top-vijf naar een ereplaats zijn gereden is nog wel een aantal keer gebeurd, maar drie coureurs dus niet. Tot zondag. En daarmee is op Silverstone, in elk geval wat betreft deze eeuw, toch weer een stukje historie geschreven.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
15 min
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
45 min
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
3 u
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
Vorig artikel Bianchi genoot van gevechten, Chilton ontsnapt
Volgend artikel Grosjean leert veel van auto op Silverstone
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
8 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 8 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 8 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer