Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
30 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
44 dagen
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
58 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
72 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
79 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
93 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
107 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
114 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
128 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
135 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
149 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
163 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
191 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
198 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
212 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
219 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
233 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
247 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
254 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
268 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
282 dagen
Volledige:

Pirelli weerlegt kritiek op "moeilijkere banden" 2019

gedeeld
reacties

Pirelli begrijpt niet waarom verschillende Formule 1-teams en rijders klachten hebben over de banden in het seizoen 2019. Volgens hen zouden de banden moeilijker zijn om mee te werken.

Pirelli weerlegt kritiek op "moeilijkere banden" 2019
Door:
, Journalist
18 mei 2019 09:39

Het Haas F1 Team is wellicht het meest besproken voorbeeld van een team dat last heeft van de Pirelli’s van 2019. Het team bouwde een snelle wagen, maar kon daar niet altijd het maximum uithalen omdat het moeite had om de banden op temperatuur te houden. Volgens teambaas Guenther Steiner is het dunnere loopvlak van de band de oorzaak van de problemen van zijn rijders. “We geven miljoenen uit om onze wagens te ontwikkelen en dan krijgen we de banden niet op temperatuur en kunnen we niet echt voluit gaan. Ik leg de schuld niet volledig bij Pirelli. Ik geef ons ook de schuld, omdat sommige teams het wel voor elkaar hebben. Maar in het algemeen zou het geen punt van discussie mogen zijn.”

Lewis Hamilton waarschuwde voor het seizoen dat geen enkel team meteen de banden onder de knie zou hebben omdat het rubber van 2019 moeilijk te doorgronden is. “Of de banden goed zijn? Ik heb er niet zoveel goede dingen over te zeggen, dus zeg ik misschien beter niets”, aldus Hamilton. “Het zal een uitdaging zijn doorheen het seizoen. Ze zijn dit jaar lastiger dan vorig jaar.”

Pirelli F1-manager Mario Isola begrijpt niet waarom de teams de banden van dit jaar moeilijker vinden om mee te werken. “Ik heb mensen horen zeggen dat het operationele ‘window’ kleiner is dit jaar, maar het is moeilijk om dat te bevestigen”, legde de Italiaan uit. “De C4- en C3-compounds zijn dezelfde als de soft en ultrasoft vorig jaar. Ik wil niet zegen dat het window breder is, maar ze kunnen de banden gebruiken aan hogere temperaturen omdat de banden dunner zijn. De C1 en C2 zijn twee compounds die zachter zijn dan vorig jaar en dus meer bruikbaar. De C5 is even zacht als de hypersoft en is qua mechanische weerstand beter. We maakten een vergelijking in Baku waarbij de C5 veel minder korrelvorming kende dan de hypersoft. Dus ik snap niet dat de band een kleiner window heeft.”

Pirelli mag dan wel verrast zijn door de kritiek, het luister wel naar de teams en is al met nieuwe banden bezig voor volgend jaar. "Ik luister natuurlijk wel naar alle opmerkingen van de teams. Het is duidelijk dat we in de toekomst werken aan een grotere marge. We zullen nieuwe banden maken voor 2020. En aangezien we in 2021 geen bandenwarmers meer hebben moeten we dan ook onze aanpak veranderen voor het design van de banden. We zijn nieuwe materialen aan het testen en zullen evalueren of we in 2020 iets nieuws willen introduceren." 

Met medewerking van Jonathan Noble

Van Eerd wil geen F1-team runnen: “Kosten zijn van de zotte”

Vorig artikel

Van Eerd wil geen F1-team runnen: “Kosten zijn van de zotte”

Volgend artikel

Verstappen blij met Dutch GP: "Als ik maar boven op podium sta"

Verstappen blij met Dutch GP: "Als ik maar boven op podium sta"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Filip Cleeren