Pirelli verlaagt bandendruk voor Italiaanse GP

Pirelli heeft na bestudering van de data uit de vrijdagtrainingen met ingang van zaterdag de minimum bandendruk verlaagd.

Sinds dit seizoen is de druk die wordt uitgeoefend op de banden hoger en om die reden had Pirelli in vergelijking met 2015 de minimale bandendruk met in totaal 2psi verhoogd.

In eerste instantie bedroeg de bandendruk 23,5 psi voor en 21,5 psi achter, die vergelijkbaar was met die tijdens de Belgische Grand Prix. 

Maro Isola, Pirelli F1 racing manager, legde uit waarom de bandendruk werd verhoogd: “Dit is voortgekomen uit simulaties die we hebben gedaan. We troffen 100 kg meer druk aan op de voorband en de verwachte topsnelheid ligt ongeveer 10 km/u hoger dan vorig jaar.”

“Op de achterband kwam de extra druk neer op 80 kg in vergelijking met vorig jaar en dat is de reden waarom we voor een verhoging van de minimale bandendruk kozen”, legde Isola uit.

En voegde eraan toe: “Daarnaast gebruikten we vorig jaar camber van drie graden voor, terwijl dat nu 3,25 is waardoor de teams meer ruimte hebben om om te gaan met bandenslijtage en om extreme slijtage aan de buitenrand te voorkomen.”

Na het analyseren van de data die op vrijdag was verzameld, werd geconcludeerd dat de bandendruk iets omlaag kon worden gebracht. De teams mogen nu 23 psi voor hanteren en 20,5 psi achter. Mochten er problemen optreden dan heeft Pirelli het recht om in te grijpen. Camberlimiet blijft onveranderd.

Met medewerking van Jonathan Noble

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Italiaanse GP
Circuit Monza
Artikel type Nieuws
Tags pirelli