Pirelli verwacht tweestopper tijdens Grand Prix van Japan

Hoewel er in de tweede vrije training op vrijdag nauwelijks informatie verzameld kon worden met betrekking tot de degradatie van banden, suggereren de simulaties van Pirelli dat een enkele pitstop niet mogelijk is op de supersofts. Op die band zullen de coureurs uit de top-tien van de kwalificatie de race waarschijnlijk starten. “We geloven dat het een tweestopper zal worden”, vertelde Pirelli Motorsport-directeur Mario Isola. “Een eenstopper is marginaal. Dat zou een hele lange stint betekenen op supersoft en van tenminste achttien tot twintig ronden en daarna de rest op softs. Dat wordt lastig.”

Isola verwacht dat de meeste teams voor twee pitstops zullen gaan omdat de nadelen zwaarder wegen dan de voordelen: “Twintig ronden op de supersoft is waarschijnlijk het maximale op Suzuka, de limiet voor de softs ligt tussen de dertig en vijfendertig ronden. De pitstop kost hier ongeveer achttien seconden zonder de bandenwissel, je verliest dus niet heel veel tijd. Daarom is een tweestopper mogelijk.”

Teams hebben in de tweede vrije training geen data kunnen verzamelen vanwege de regen. Met het oog op een droge kwalificatie en race hebben ze veel minder huiswerk kunnen doen dan ze zouden willen, een situatie die op zondag vaak voor onvoorspelbare situaties zorgt. “Sommige teams hebben in de eerste vrije training met veel brandstof gereden”, vervolgde Isola. “Ze wilden toch data verzamelen over de supersofts. Ze hebben echter geen lange runs kunnen doen omdat er geen tijd voor was. Wij hebben ook geen cijfers over de degradatie van de banden, daarvoor wachten we op de derde training. Misschien krijgen we dan een beter beeld als het droog is.”

Via F1-verslaggever Adam Cooper