Pirelli's ultra zachte band alleen op stratencircuits

De Italiaanse bandenfabrikant plant om een nieuw bandencompound aan haar assortiment toe te voegen om flexibeler te zijn in de keuze voor de Grands Prix. De super zachte band wordt toegevoegd aan de bestaande super zachte, zachte, medium en harde compounds.

Pirelli's zachtste band werd dit jaar enkel in zes races gebruikt: Monaco, Canada, Oostenrijk, Singapore, Rusland en Abu Dhabi. Volgens Hembery zijn de ultra zachte banden nog minder vaak inzetbaar.

"Het is enkel bedoeld voor stratencircuits omdat de bandenslijtage in Monaco en Singapore bijvoorbeeld erg laag is", zei hij. "De auto's glijden minder en door de toevoeging geven we de slijtage een boost. Misschien iets te veel, maar door het gebrek aan testdagen kunnen we niet meer veranderingen aan onze producten doorvoeren, dus we doen het met wat we hebben terwijl de auto's volgend jaar sneller worden."

"Ieder jaar worden de auto's beter en dat was afgelopen jaar oké, maar misschien is er voor volgend jaar wel een dramatische verbetering te verwachten. Het idee is om twee of drie pitstops te hebben en de bandencompounds blijven hetzelfde, al voegen we daar eentje aan toe. Wel proberen we een 'klif' te forceren, waardoor na een aantal ronden de teams wel moeten wisselen. Maar dat is iets anders dan slijtage zoals we dat nu kennen. We moeten experimenteren met deze ideeën."

Om de teams meer keuze te geven stelt Pirelli voorafgaand aan een raceweekend drie compounds beschikbaar waaruit de teams zelf mogen bepalen welke compounds zij gebruiken en de verhouding hoeveel daarvan.

De definitieve plannen worden in december aangekondigd. "In dit scenario kan elk team kan kiezen welk compound het beste bij hun past", legde Hembery uit. "Dus dat neemt de verantwoordelijkheid bij Pirelli weg en legt het bij de teams."

Interview door Federico Faturos