Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
47 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
54 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
82 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
96 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
117 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
138 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
152 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
159 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
173 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
187 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
236 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
243 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
257 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
271 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
292 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
306 dagen
Volledige:

Pirelli: "Oververhitting banden in 2020 mogelijk groter probleem"

gedeeld
reacties

Pirelli-motorsportbaas Mario Isola waarschuwt de Formule 1-teams dat ze te maken kunnen krijgen met banden die sneller oververhitten dan afgelopen jaar, omdat de compound van 2019 komend seizoen op snellere bolides komen te zitten.

Pirelli: "Oververhitting banden in 2020 mogelijk groter probleem"
Door:
, Journalist
10 jan. 2020 15:13

De teams hebben afgelopen jaar unaniem gestemd voor behoud van de banden waarmee ze in 2019 raceten, in plaats van over te gaan op Pirelli's nieuwe variant waarmee ze aan het eind van het jaar hebben getest. De Formule 1 en bandenleverancier gingen daarmee akkoord, maar nu laat Isola weten dat het wel enkele gevolgen kan hebben voor de verschillende teams. De reglementen zijn weliswaar hetzelfde gebleven dit jaar, maar de wagens worden door de verbeterde ontwerpen steeds sneller en dat werkt oververhitting van het rubber in de hand.

Lees ook:

De vereiste bandenspanning zal in 2020 omhoog gaan volgens Pirelli om te proberen dit probleem tegen te gaan. Het is volgens Isola de enige optie die de leverancier tot zijn beschikking heeft. "Bij stabiele technische reglementen zal de ontwikkeling van de wagens één tot anderhalve seconde tijdwinst opleveren", vertelde Isola Motorsport.com. "Dat is in één seizoen de verbetering van de rondetijden. We zullen in 2020 opnieuw een stap meemaken en dat betekent meer downforce en dus meer energie die de banden ingaat. We voorspellen dat dat meer oververhitting kan veroorzaken."

Isola, die op Autosport International 2020 sprak, gaf daarentegen wel aan te verwachten dat de teams komend seizoen minder problemen zullen hebben met het opwarmen van de banden. "Je herinnert je vast nog wel dat aan het begin van het seizoen enkele teams klaagden over de opwarming van de banden. In sommige gevallen was het een beetje te moeilijk om dat voor elkaar te krijgen. Dat gaat dit jaar niet gebeuren. Ze kennen de banden nu, dus het voordeel ten opzichte van vorig jaar is dat er geen steile leercurve meer is voor het gebruik van een nieuw product."

Met medewerking van Alex Kalinauckas

Gerelateerde video

Circuit GP Vietnam krijgt laatste asfaltlaag

Vorig artikel

Circuit GP Vietnam krijgt laatste asfaltlaag

Volgend artikel

Formule 1 maakt starttijden voor seizoen 2020 wereldkundig

Formule 1 maakt starttijden voor seizoen 2020 wereldkundig
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Roy Rijsdijk