Breaking news

Pirelli laat harde band vallen voor Britse Grand Prix

In tegenstelling tot een jaar geleden wordt de harde band ditmaal niet gebruikt bij de Grand Prix van Groot-Brittannië. Bandenfabrikant Pirelli heeft supersofts, softs en mediums geselecteerd voor het evenement op Silverstone. Dat heeft het Italiaanse concern donderdag bevestigd.

Bij de Grand Prix van Spanje konden teams voor het eerst dit seizoen beschikken over de harde band. Een succes werd dat niet: in aanloop naar de trainingen lieten coureurs al weten dat dit compound eigenlijk volkomen ongeschikt was en dat het sowieso niet gebruikt zou worden in de race. Dat bleek ook: alleen in de vrije trainingen op vrijdag zagen we de band met de oranje wang, daarna bleven ze aan de kant.

Iedere coureur heeft per raceweekend dertien setjes banden tot zijn beschikking. Van iedere compound moet iedereen er sowieso minimaal één hebben, voor de resterende tien setjes geldt een vrije keuze.

De Grand Prix van Groot-Brittannië wordt de vierde race van 2017 waarvoor mediums, softs en supersofts geselecteerd zijn. Pirelli maakte dezelfde keuzes voor de races in China, Bahrein en Azerbeidzjan.

De bandenkeuze van Pirelli voor 2017 tot dusver

GP van Australië: soft, supersoft, ultrasoft

GP van China: medium, soft, supersoft

GP van Bahrein: medium, soft, supersoft

GP van Rusland: soft, supersoft, ultrasoft

GP van Spanje: hard, medium, soft

GP van Monaco: soft, supersoft, ultrasoft

GP van Canada: soft, supersoft, ultrasoft

GP van Azerbeidzjan: medium, soft, supersoft

GP van Oostenrijk: soft, supersoft, ultrasoft

GP van Groot-Brittannië: medium, soft, supersoft

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Newey ontfermt zich over RB13: "Als bezoekje aan de dokter"
Volgend artikel Pirelli neemt toch geen harde band mee naar Britse Grand Prix

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland