Pirelli informeert teams voor het eerst over maximale levensduur banden

Ondanks dat de lekke band van Vettel werd veroorzaakt door een externe factor, was er enige discussie over of Ferrari niet te veel had gevraagd van de banden. In een poging hier voor de toekomst duidelijkheid in te scheppen, heeft Pirelli voor het eerst de, volgens de Italianen, maximale afstand die op een band kan worden afgelegd vrijgeven voor alle compounds. De boodschap die Pirelli hierbij voor de teams heeft is: "Ons advies is om deze afstand niet te overschrijden tijdens de race."

De afstanden die worden geadviseerd in Silverstone zijn 26 ronden op de harde band, 28 op de mediumband en 15 ronden op de zachte band. De voorspelling voor de harde compound is dus lager dan die voor de mediums en dit komt door de graining [korrelvorming op de banden] die de coureurs hebben ervaren. De levensduur is dus minder lang dan verwacht. 

Overigens zijn de maximale afstanden niet opgenomen in de regels en dus volgt er geen straf voor de teams die verder denken te kunnen gaan. Het is ook niet met zekerheid gezegd dat we deze voorspelling iedere race kunnen verwachten van Pirelli, maar alleen in de weekenden waar er hogere risico's mee zijn gemoeid. 

De aanbevolen afstanden meegenomen, zijn dit Pirelli's voorspelde bandenstrategieën voor de Britse GP:

Optimale strategie

Twee-stopper: twee stints op soft van 12 ronden + een stint van 28 ronden op medium

Optie twee

Drie-stopper: drie stints op zacht van 12 ronden + een op medium van 16 ronden

Optie drie

Twee-stopper: een stint van 12 ronden op zacht + een op zacht van 14 ronden + een van 26 ronden op hard

Langzaamste strategie

Twee-stopper: een stint op zacht van 12 ronden + twee stints van 20 ronden op medium

Via onze F1-reporter Jonathan Noble