Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië

Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’

"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein

Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde

Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein

FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
FIA legt uit waarom F1-auto's stilvielen in de regen tijdens GP van Bahrein in Maleisië

Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Jorge Martin: “Zelfs op een van mijn goede dagen was Marc Marquez niet te verslaan”

WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
WK-stand na de F1 Grand Prix van Bahrein in Maleisië

Bandenleverancier Pirelli is niet blij met het feit dat zij voor het testwerk op een oude auto is aangewezen. De Italiaanse bandenfabrikant maakt dit jaar gebruik van een Renault R30, waarmee Robert Kubica en Vitaly Petrov in 2010 raceten.

De teams hebben dit jaar moeite om de banden op de juiste temperatuur te krijgen en volgens Paul Hembery, de motorsportbaas van Pirelli, komt dit vooral doordat de huidige banden met een oude auto zijn getest. "Dezelfde banden gedragen zich heel anders onder een auto uit 2010", zegt Hembery tegen het Braziliaanse Totalrace. "De aërodynamische balans van de huidige auto is heel anders en daarmee ook de krachten die op de banden werken. De teams hebben dit jaar vooral problemen met de voorband, al is er ook sprake van oververhitting van de achterband."

"We hebben de problemen niet aan zien komen doordat we met een twee jaar auto hebben getest." Ook de banden voor 2013 worden ontwikkeld met behulp van de Renault R30. "Dit is de enige wagen die we mogen gebruiken. Natuurlijk testen we liever niet met een twee jaar oude auto, maar het was al een enorme opgave om aan deze wagen te komen. Ik zou het liefste met een van de huidige auto's testen, maar dat gaat niet gebeuren. De teams hebben er achttien maanden over gedaan om de huidige testwagen aan te wijzen. We kunnen dus niet eens over een auto van vorig jaar beschikken. De ontwikkeling van de verschillende compounds komt heel precies en het is heel lastig om alles goed te krijgen als je geen goede auto hebt."

Net binnen

Vorig artikel Senna wil goede vorm Hongarije vasthouden
Volgend artikel Bottas: "Auto sneller dan aantal punten doet vermoeden"

Beste reacties