Breaking news
Formule 1 GP van Mexico
Pirelli selecteert zachtste compounds voor GP van Mexico
Pirelli heeft ook voor de Grand Prix van Mexico, in het laatste weekend van oktober, drie opeenvolgende compounds geselecteerd. De coureurs kunnen op het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-Stad beschikken over de hypersofts, ultrasofts en supersofts, de drie zachtste compounds.
Rahied Ishaak
Bewerkt: 12 jul 2018, 20:15
Kopieer link
Deel op Viber
Eerder dit jaar sloeg Pirelli in China (ultrasoft-soft-medium) één compound over door de supersofts thuis te laten, wat het eveneens doet voor de eerstvolgende Grands Prix in Duitsland en Hongarije (beide ultrasoft-soft-medium) en later ook in Singapore en Rusland (beide hypersoft-ultrasoft-soft). Voor de rest van de Grands Prix selecteerde Pirelli wel drie opeenvolgende compounds.
Iedere coureur heeft voor één Grand Prix-weekend dertien sets banden. In zijn pool moet hij van elke compound minimaal één set hebben, de overige tien sets mogen naar eigen smaak worden ingevuld. In de race moet in elk geval één van de twee hardere compounds voor dat weekend worden gebruikt, van de zachtste compound voor die Grand Prix moet één set worden bewaard voor Q3. De tien coureurs die daadwerkelijk doordringen tot het laatste kwalificatiedeel moeten die set daarna inleveren bij Pirelli, de andere rijders mogen het houden voor de race.
De geselecteerde compounds per Grand Prix:
Australië: ultrasoft, supersoft, soft
Bahrein: supersoft, soft, medium
China: ultrasoft, soft, medium
Azerbeidzjan: ultrasoft, supersoft, soft
Spanje: supersoft, soft, medium
Monaco: hypersoft, ultrasoft, supersoft
Canada: hypersoft, ultrasoft, supersoft
Frankrijk: ultrasoft, supersoft, soft
Oostenrijk: ultrasoft, supersoft, soft
Groot-Brittannië: soft, medium, hard
Duitsland: ultrasoft, soft, medium
Hongarije: ultrasoft, soft, medium
België: supersoft, soft, medium
Italië: supersoft, soft, medium
Singapore: hypersoft, ultrasoft, soft
Rusland: hypersoft, ultrasoft, soft
Japan: supersoft, soft, medium
Verenigde Staten: ultrasoft, supersoft, soft
Mexico: hypersoft, ultrasoft, supersoft
Brazilië: nog niet bekend
Abu Dhabi: nog niet bekend
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
11 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 11 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Williams kan 'catastrofale' probleem met achtervleugel oplossen
Volgend artikel Kleinere betrokkenheid Jos Verstappen bij Red Bull Junior Team
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer