Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
46 dagen
09 mei
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
81 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
95 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
102 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
116 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
119 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
137 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
151 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
179 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
193 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
207 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
221 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
235 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
242 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
284 dagen
Volledige:

Teams testen in Bahrein met 2021-band van Pirelli

De Formule 1-teams en -coureurs krijgen komende vrijdag tijdens de vrije trainingen voor de Grand Prix van Bahrein de kans om te testen met de definitieve Pirelli-banden voor 2021.

Teams testen in Bahrein met 2021-band van Pirelli

De Italiaanse bandenfabrikant moest dit jaar alle zeilen bijzetten om voor 2021 een fatsoenlijke band te produceren. Eigenlijk was het de bedoeling om volgend jaar al over te stappen op de 18-inch velgen en het daarbij behorende rubber. Maar door de coronacrisis werd die introductie uitgesteld naar 2022 en besloten om een jaar langer door te rijden op de huidige banden, dezelfde als die ook al in 2019 werden gebruikt.

Het probleem met die banden is echter dat de auto’s dit seizoen zoveel meer downforce genereren dat het rubber er flink onder te lijden heeft. Vooral op Silverstone leverde dat gevaarlijke situaties op. Om te voorkomen dat 2021 helemaal een drama wordt, heeft de FIA besloten dat de auto's niet nog meer downforce mogen genereren. En Pirelli heeft besloten om de banden van dit en vorig jaar toch maar een upgrade te geven.

Lees ook:

Dat leidde tot een test van verschillende prototypes tijdens de Grand Prix van Portugal, waaruit één ‘winnende’ band is gekozen. Die wordt komend weekend nogmaals getest, maar dit keer door alle teams. Elke coureur krijgt in Bahrein twee sets van de middelste compound (C3) van de 2021-spec band. In december volgt in Abu Dhabi een vergelijkbare test, maar dan met de C4-compound.

Grand Prix van Sakhir

De Formule 1 rijdt de komende twee weken twee keer in Bahrein. Vooral die tweede race op een alternatieve lay-out van het Bahrain International Circuit wordt bijzonder voor Pirelli, zegt motorsport-chef Mario Isola die vanwege corona in quarantaine zit. “De Sakhir Grand Prix zal een interessante uitdaging worden, want hoewel ongeveer de helft van het parcours onderdeel is van het standaard circuit, is het er totaal anders dan op welk circuit ook. We hebben wat simulatiegegevens, maar we zullen moeten wachten op echte data uit de vrije training om het exacte effect op slijtage, degradatie en dus strategie te begrijpen.

Pirelli neemt dit weekend een categorie zachtere banden mee naar Bahrein dan vorig jaar en dat biedt volgens Isola “meer mogelijkheden op het gebied van strategie.”

 

 

gedeeld
reacties
F1-teamleden gaan op afstand werken 'ongelooflijk lastig' vinden

Vorig artikel

F1-teamleden gaan op afstand werken 'ongelooflijk lastig' vinden

Volgend artikel

Interview Head of Strategy: Waarom F1 vasthoudt aan verbrandingsmotoren

Interview Head of Strategy: Waarom F1 vasthoudt aan verbrandingsmotoren
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Mario Isola
Auteur Mike Mulder