Pirelli hoopt dat F1-teams verantwoord omgaan met lange stints

Pirelli F1-baas Mario Isola is bezorgd dat de teams dit weekend andermaal risico gaan nemen met lange stints tijdens de 70th Anniversary GP. Hij hoopt dat teams hun verantwoording nemen en inzien dat het niet de moeite waard is om over de limiet te gaan.

Pirelli-technicus met de band van Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, in Parc Ferme

Pirelli-technicus met de band van Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, in Parc Ferme

Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Carlos Sainz hadden vorig weekend problemen met de linker voorband. Zij reden een lange stint op de C1-band en die ging in de slotfase van de race lek. Voor dit weekend heeft Pirelli de voorwaarden aangepast, de Italiaanse bandenboer heeft de minimale bandendruk opgevoerd. Voor de tweede race op Silverstone koos het team bovendien voor zachtere compounds waardoor teams automatisch voor een tweestopper moeten gaan. Pirelli is wat dat betreft afhankelijk van de teams.

“Ik wil niet weer problemen zien, wat dat betreft ben ik bezorgd”, verklaarde Isola in gesprek met onder andere Motorsport.com. “Dat is een prioriteit. Daar moeten we op blijven letten. Wij kunnen alleen maar zoveel mogelijk informatie geven aan de teams zodat ze veilig met ons product om kunnen gaan. Als ze risico’s nemen, doen ze dat maar. Wij kunnen niemand tegenhouden. Ik hoop dat ze hun verantwoordelijkheid pakken, we weten wat er afgelopen zondag gebeurde en hopen dat dit niet opnieuw gaat gebeuren.”

Pirelli heeft de teams geen limiet opgelegd wat betreft het aantal ronden per band. “We hebben besloten om geen limiet qua afstand op te leggen. Ik vertrouw de teams, ze zijn professioneel en weten wat ze kunnen doen. Ze gaan geen risico’s nemen, maar als ze over de limiet gaan riskeren ze wel dat de banden weer kapot zullen gaan. Men moet het huidige pakket optimaliseren, zonder dat ze over de limiet gaan. Hoe wij dat doen? Door ze een update te geven en begrijpelijk te maken wat ze kunnen doen met een band. Ik hoop dat ze geen risico’s nemen.”

Zie ook:

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Szafnauer en Brown vliegen elkaar in de haren over copygate
Volgend artikel Vijf F1-teams willen in beroep tegen Racing Point-uitspraak

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland