Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Nieuwe FIA-ingreep voor Monaco: minder vermogen door nieuwe motormapping

Formule 1
GP van Monaco
Nieuwe FIA-ingreep voor Monaco: minder vermogen door nieuwe motormapping

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi vergroot marge met thuiszege

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi vergroot marge met thuiszege

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Italië

Bezzecchi zet Mugello in vuur en vlam met thuiszege in MotoGP GP Italië

MotoGP
GP van Italië
Bezzecchi zet Mugello in vuur en vlam met thuiszege in MotoGP GP Italië

Manuel González heerst in Moto2 Italië, beide Nederlanders in de punten

Moto2
Mugello
Manuel González heerst in Moto2 Italië, beide Nederlanders in de punten

Hamilton blikt terug op strijd met Alonso bij McLaren

Formule 1
GP van Canada
Hamilton blikt terug op strijd met Alonso bij McLaren

81-jarige Jacky Ickx stapt in Genesis Hypercar en kijkt zijn ogen uit

WEC
81-jarige Jacky Ickx stapt in Genesis Hypercar en kijkt zijn ogen uit

Uitslag: Warm-up MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: Warm-up MotoGP Grand Prix van Italië

Pirelli wil dat er meer getest wordt in de Formule 1 om problemen zoals die zich dit seizoen voordoen met de banden, in de toekomst voor te kunnen zijn. Zo heeft Paul Hembery, de motorsportbaas bij de Italiaanse bandenfabrikant, in een statement laten weten, waarin hij de veranderingen aan de banden nog eens bevestigd.

"Doordat we maar beperkt kunnen testen, is nu pas duidelijk dat de compounds die we dit jaar geïntroduceerd hebben, waarschijnlijk te prestatiegericht zijn", zegt Hembery. "Nu we hebben vastgesteld wat er aan de hand is, zijn we vastberaden het probleem zo snel mogelijk op te lossen. We willen hierbij wel opmerken dat de mogelijkheden om de banden onder dezelfde omstandigheden te testen als tijdens het seizoen, op het moment zeer minimaal zijn, door de lage temperaturen in het voorseizoen en het beperkte aantal testdagen. De teams pleiten net als wij voor meer testdagen en de mogelijkheid op de volgende testsessies op andere locaties te houden." 

"De huidige banden zijn gebaseerd op nauwkeurige simulaties, maar daarbij blijken we onvoldoende rekening te hebben gehouden met de verbeterde snelheid van de wagens, die tot wel drie seconden per ronde bedraagt", legt de Brit verder uit.

Hembery gaf ook aan dat Pirelli de banden aanpast om de delaminaties aan te pakken, het probleem waarbij ineens het hele loopvlak van de band verdwijnt. De aangepaste compounds worden vanaf de Canadese Grand Prix gebruikt.

Net binnen

Vorig artikel Ricciardo: "We hebben een te kieskeurige auto"
Volgend artikel Domenicali: "Ferrari is tot veel meer in staat"

Beste reacties