'Verstappen en Sainz bewezen dat 2022 F1-banden beter voor racen zijn'

Bandenleverancier Pirelli heeft met genoegen gekeken naar het duel van Max Verstappen en Carlos Sainz in de slotfase van de Grand Prix van Canada. Het is bewijs dat de nieuwe F1-banden voor 2022 voor close racing zorgt.

'Verstappen en Sainz bewezen dat 2022 F1-banden beter voor racen zijn'

Nadat Yuki Tsunoda in de slotfase van de Canadese Grand Prix voor een safety car-fase zorgde, leverden Max Verstappen en Carlos Sainz na de hervatting een mooi duel om de overwinning. Het lukte de leidende Red Bull-coureur niet om zijn Spaanse achtervolger af te schudden, maar Sainz kon op zijn beurt ook nooit een echte aanval inzetten. Hij zou uiteindelijk een seconde na winnaar Verstappen over de finish komen. Hoewel het tweetal geen enkele keer van positie wisselde, is Pirelli blij met de manier waarop Sainz de hele slotfase druk kon blijven zetten op Verstappen. Met de vorige generatie auto's oververhitten de banden al snel als een coureur dicht achter een andere auto reed. Volgens Pirelli F1-topman Mario Isola had Sainz op de banden van vorig jaar geen kans gehad om zo lang bij te blijven.

"Wat ik belangrijk vind aan deze race, is dat we iets zagen wat we close racing noemen. Een van de doelstellingen dit jaar was om close racing te hebben, niet puur inhaalacties met dank aan DRS of een ander systeem. We wilden de coureurs de kans bieden om te pushen en op de baan te vechten", antwoordde Isola na een vraag van Motorsport.com. "Dat is precies wat er gebeurde met Max en Carlos, maar ook verder naar achteren met de Alpines, Charles Leclerc en vele andere auto's. Dat betekent dat de banden dit mogelijk maken, samen met het totale pakket van de auto's. Het is goed om te zien dat dit gebeurt. We weten dat we ons voor de toekomst kunnen verbeteren en we werken aan de banden voor volgend jaar. Maar de eerste doelstelling is bereikt en dat is erg belangrijk voor ons."

De verbeterde situatie is volgens Isola te danken aan een combinatie van de gloednieuwe auto's met grondeffect en bandencompounds die minder degradatie vertonen. Met die compounds heeft Pirelli een goede start gemaakt, maar Isola weet dat het op enkele punten nog wat beter kan. "Voorheen begon de achterste auto downforce te verliezen, waardoor die ging glijden en de banden oververhitte. De nieuwe auto's spelen dus een grote rol. En het behoud van downforce voor beide auto's helpt de banden ook. Daarnaast werkt deze nieuwe familie aan compounds ook beter. We weten dat de mediums en softs soms iets sneller slijten, maar dit is noodzakelijk. Als je namelijk banden hebt die zich op dezelfde manier gedragen, genereer je geen enkel strategisch element. Met een harde band die heel consistent is, een medium die te managen is en een soft die wellicht iets te agressief is, komen verschillende strategieën en verschillende werkwijzen tot stand."

gedeeld
reacties
Mercedes plant upgrades voor Britse GP, maar tempert verwachtingen
Vorig artikel

Mercedes plant upgrades voor Britse GP, maar tempert verwachtingen

Volgend artikel

Szafnauer: F1 kan profiteren van Netflix-camera's bij meeting teambazen

Szafnauer: F1 kan profiteren van Netflix-camera's bij meeting teambazen

Hakkinen looft halo na zware crash op Silverstone: "Redde leven van Zhou"

Mika Hakkinen stelt dat de halo het leven van Zhou Guanyu heeft gered bij de zware startcrash op Silverstone. De C42 van de Chinees schoof ondersteboven over het asfalt, maar zijn helm raakte het asfalt niet door de halo. De Fin moet er niet aan denken wat er was gebeurd als de halo er niet was en prijst de introductie van het onderdeel.

Haas voornemens VF-22 voor GP Hongarije van update te voorzien

Het Haas F1 Team rijdt momenteel nog met exact dezelfde auto als waar ze dit F1-seizoen mee begonnen, maar daar kan over een aantal weken op de Hungaroring verandering in komen. Eerst staat de Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring op het programma en daar komen de Amerikanen gewoon nog met de 'oude' VF-22.

F1-stats Silverstone 2022: Hamilton verbetert twee records van Schumacher

Lewis Hamilton heeft in de Grand Prix van Groot-Brittannië twee records van Michael Schumacher verbroken. Ook Fernando Alonso schuift weer wat op in de recordboeken. Hieronder vind je de meest opvallende statistieken van de Britse GP.

Marko: Zonder halo had Zhou deze F1-crash niet overleefd

Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko is blij met de aanwezigheid van de halo op de Formule 1-wagens. Volgens de Oostenrijker was het anders niet goed afgelopen met Zhou Guanyu.

Steiner waarschuwt: “Niet verwachten dat Mick nu elke race gaat scoren”

Haas F1-teambaas Guenther Steiner is blij dat zijn pupil Mick Schumacher eindelijk van de hatelijke nul af is. Toch waarschuwt hij dat de verwachtingen rondom de zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael niet opeens torenhoog moeten worden.

Voormalig F1-coureur: "Verstappen rijdt in Oostenrijk voor oranje muur"

Timo Glock verwacht dat Mercedes ook komend weekend in Oostenrijk kan aanhaken bij Ferrari en Red Bull Racing, maar denkt wel dat het Britse raceteam een flinke kluif gaat krijgen aan met name Max Verstappen: "Hij rijdt daar ongetwijfeld voor een oranje muur."

Brawn enthousiast na Silverstone: "F1 is juiste weg ingeslagen"

Volgens Ross Brawn is de Grand Prix van Groot-Brittannië het perfecte voorbeeld dat de Formule 1 en de FIA de juiste richting hebben gekozen met de nieuwe technische reglementen.

Vettel heeft begrip voor protest Silverstone: “Ze zijn wanhopig”

Viervoudig Formule 1-wereldkampioen Sebastian Vettel deelt de zorgen die demonstranten geuit hebben tijdens de Britse Grand Prix, maar vindt dat ze mensen moedwillig in gevaar hebben gebracht met hun protest.