Formule 1 stelt verbod op bandenwarmers uit

Het verbod op bandenwarmers was een belangrijk onderdeel van de overstap naar 18 inch wielen. Beide plannen gingen sinds de aankondiging voor het seizoen 2021 samen, maar Pirelli heeft gepusht om de komende jaren de dekens toch te houden. Het kan voor de bandenfabrikant de transitie makkelijker maken en helpen met de ontwikkeling van nieuwe compounds.

Naast Pirelli hebben de teams hebben er belang bij om de bandenwarmers nog niet direct af te schaffen wanneer de nieuwe reglementen ingaan. Het is voor hen een extra uitdaging om een oplossing te vinden voor de koude banden als gevolg van het verbod, iets waar ze geen rekening mee hoeven te houden als de plannen worden uitgesteld.

Pirelli's motorsportbaas Mario Isola zei tegen Motorsport.com: "In 2021 zijn er grote veranderingen op komst. We hebben te maken met nieuwe wagens, een nieuw aerodynamisch pakket, nieuwe banden van een andere grootte en ga zo maar door. Het idee is om een meer geleidelijke transitie te laten plaatsvinden en na een wat langere periode alsnog de bandenwarmers te schrappen."

Volgens hem was er weinig tegenspraak toen het idee werd geopperd en was iedereen het erover eens dat het beter voor de Formule 1 zou zijn. "We behouden de bandenwarmers in 2021 en zullen stap voor stap naar het punt toewerken waarop ze niet meer nodig zijn. Ik heb geen verzet gemerkt toen we het bespraken. De discussie was open en transparant, waarbij we de voor- en nadelen tegen elkaar hebben afgewogen. Het is beter voor de sport om op deze manier door te gaan."

Het nadeel voor de teams is wel dat ze nu voor extra onverwachte kosten staan, omdat ze bandenwarmers moeten inkopen voor de nieuwe, grotere bandensoort. Het idee om de warmhouddekens af te schaffen was namelijk bedoeld om kosten te besparen. Een standaard systeem om banden te verwarmen komt er niet, de teams houden het liefst hun eigen exemplaren.

Met medewerking van Adam Cooper