Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
Breaking news

Pirelli staat open voor bandenoorlog in F1

Pirelli-voorzitter Marco Tronchetti Provera zegt dat het bedrijf in de toekomst open staat voor competitie van een rivaliserende bandenleverancier in de Formule 1.

Pirelli-banden
Bernie Ecclestone met Marco Tronchetti Provera Pirelli Chairman op de startopstelling
Pirelli band
Pirelli engineer en banden
Pirelli banden
Massimo Rivola, Sporting Director, Ferrari, Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport

De Italiaanse fabrikant is sinds haar terugkeer in 2011 de exclusieve bandenleverancier en heeft een deal die eind 2019 afloopt. Uit een groot onderzoek van Motorsport Network blijkt dat 69,4 procent van de fans achter meer competitie op het gebied van banden staat. De laatste keer dat twee bandenleveranciers het tegen elkaar opnamen in de F1 was in 2006 met Michelin en Bridgestone.

Toen gevraagd werd of Pirelli een rivaliserende leverancier zou verwelkomen, zei Tronchetti Provera: “We racen overal ter wereld, alleen en tegen anderen. We houden van competitie. Wanneer we tegen anderen racen, winnen we. We zijn klaar voor competitie, met wie dan ook. Ik heb niet gehoord dat dat zal veranderen.” 

Er werd gesuggereerd dat competitie tussen bandenleveranciers de kosten zullen opdrijven. De Pirelli-voorman was van mening dat deelname aan de F1 toch al kostbaar is. “Het is zonder competitie al aardig kostbaar. Maar we hebben in de afgelopen jaren veel ervaring opgedaan en dat kunnen we benutten”, zei hij.

Pirelli streed met Michelin om de laatste tender die van 2017 tot en met 2019 loopt. Voormalig F1-baas Bernie Ecclestone koos voor de huidige leverancier. Tronchetti Provera suggereerde dat het bedrijf graag actief blijft in de sport: “We zijn toegewijd. We zien F1 nog altijd als de meest aantrekkelijke raceklasse ter wereld. Pirelli is wereldwijd de grootste leverancier in de autosport.”

Toen gevraagd werd wanneer er besloten wordt over een mogelijke verlenging, zei Tronchetti Provera: “In anderhalf jaar, of misschien halverwege de huidige deal. Ik voorzie geen problemen.”

Met medewerking van onze F1-verslaggever Lawrence Barretto

Net binnen

Vorig artikel Oude herinneringen: geboorte van 'Wall of Champions'
Volgend artikel IndyCar-coureurs niet blij met Hamilton: "Lachwekkend"

Beste reacties