Pirelli onthult bandenkeuze voor Grand Prix van China
Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke banden de teams gekozen hebben voor de Grand Prix van China, die over anderhalve week verreden wordt op het Shanghai International Circuit.
Foto door: Erik Junius
Max Verstappen begint het derde weekend van het seizoen met acht setjes zachte, drie setjes medium en twee setjes harde banden. Zo blijkt uit de informatie van Pirelli. Daarmee beschikt de Limburger voor het tweede weekend op rij over één set zachte banden meer dan teamgenoot Pierre Gasly, die niet drie maar vier setjes medium banden heeft in China.
Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hebben beide acht setjes zachte banden, maar de Brit heeft vier setjes mediums en een setje harde banden, terwijl de Fin het met drie setjes mediums en twee setjes van de harde compound moet doen. Ook bij Ferrari hebben de coureurs een afwijkende bandenkeuze. Sebastian Vettel gaat voor zeven setjes softs, vier setjes mediums en twee setjes harde banden, terwijl Charles Leclerc naast zeven setjes zachte banden vijf setjes mediums en maar een setje van het hardste rubber heeft.
McLaren zet ondertussen vol in op de zachte band door zowel Lando Norris als Carlos Sainz Jr. negen setjes van het meest zachte rubber toe te bedelen. Hun bandenvoorraad wordt aangevuld met twee setjes mediums en twee setjes harde banden.
Geselecteerde bandensets voor de Chinese Grand Prix.
Infographic: Pirelli
Net als in Australië wordt er in China gereden met C2-, C3- en C4-banden. “Een doorsnee keuze, omdat we rekening moeten houden met zowel koud als warm weer”, laat Pirelli Formule 1-baas Mario Isola aan onder andere Motorsport.com weten. “Het is een soort van compromis, maar ik geloof dat dit de juiste keuze is voor China, waar het altijd lastig te voorspellen is wat het weer gaat doen. Als het koud is, kun je veel korrelvorming op de linker voorband krijgen vanwege de vele lange bochten naar rechts. Als de condities beter zijn, is er veel minder graining, waardoor de slijtage en levensduur van de banden compleet anders kunnen zijn.”
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties