Pirelli onthult bandenkeuze voor Grand Prix van China

Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke banden de teams gekozen hebben voor de Grand Prix van China, die over anderhalve week verreden wordt op het Shanghai International Circuit.

Pirelli banden voor Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto door: Erik Junius

Max Verstappen begint het derde weekend van het seizoen met acht setjes zachte, drie setjes medium en twee setjes harde banden. Zo blijkt uit de informatie van Pirelli. Daarmee beschikt de Limburger voor het tweede weekend op rij over één set zachte banden meer dan teamgenoot Pierre Gasly, die niet drie maar vier setjes medium banden heeft in China.

Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hebben beide acht setjes zachte banden, maar de Brit heeft vier setjes mediums en een setje harde banden, terwijl de Fin het met drie setjes mediums en twee setjes van de harde compound moet doen. Ook bij Ferrari hebben de coureurs een afwijkende bandenkeuze. Sebastian Vettel gaat voor zeven setjes softs, vier setjes mediums en twee setjes harde banden, terwijl Charles Leclerc naast zeven setjes zachte banden vijf setjes mediums en maar een setje van het hardste rubber heeft.

McLaren zet ondertussen vol in op de zachte band door zowel Lando Norris als Carlos Sainz Jr. negen setjes van het meest zachte rubber toe te bedelen. Hun bandenvoorraad wordt aangevuld met twee setjes mediums en twee setjes harde banden.

Geselecteerde bandensets voor de Chinese Grand Prix.

Geselecteerde bandensets voor de Chinese Grand Prix.

Infographic: Pirelli

Net als in Australië wordt er in China gereden met C2-, C3- en C4-banden. “Een doorsnee keuze, omdat we rekening moeten houden met zowel koud als warm weer”, laat Pirelli Formule 1-baas Mario Isola aan onder andere Motorsport.com weten. “Het is een soort van compromis, maar ik geloof dat dit de juiste keuze is voor China, waar het altijd lastig te voorspellen is wat het weer gaat doen. Als het koud is, kun je veel korrelvorming op de linker voorband krijgen vanwege de vele lange bochten naar rechts. Als de condities beter zijn, is er veel minder graining, waardoor de slijtage en levensduur van de banden compleet anders kunnen zijn.”

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Perez hoopt dat Racing Point in Bahrein 'dieptepunt' heeft beleefd
Volgend artikel F1 eSports Series begint aan derde seizoen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland