Breaking news
Formule 1
Pirelli-baas rekent op vier tot vijf seconden winst in 2017
Roland Mather
Gepubliceerd: 15 jan 2016, 09:20
Kopieer link
Deel op Viber
Paul Hembery, Motorsport Director van bandenleverancier Pirelli, rekent er nog altijd op dat de snelheid in de Formule 1 vanaf 2017 flink omhoog gaat. In gesprek met GPUpdate.net laat hij weten door de aangekondigde reglementswijzigingen te rekenen op een vooruitgang van vier tot vijf seconden per ronde. Of dit een goede zaak is, waagt hij te betwijfelen. "We moeten ons afvragen of de sport dit nodig heeft."
Al geruime tijd wordt door de teams en andere betrokkenen gewerkt aan ingrijpende veranderingen in de Formule 1 voor het seizoen 2017. Dankzij betere aerodynamica, een lager totaalgewicht en bredere banden moeten de auto's aanmerkelijk sneller worden dan nu het geval is. En hoewel er nog geen definitieve knoop doorgehakt is, heeft Pirelli inmiddels bekeken wat de maximale belasting voor de banden zou zijn. Volgens Hembery is een enorme stap voorwaarts in snelheid haalbaar. "Als de aerodynamica met zestig procent verbeterd wordt, moet je kijken naar de de omstandigheden waarmee gereden wordt", legt Hembery uit. Volgens hem is de bandenspanning dan cruciaal. "Met extra neerwaartse druk wordt de auto feitelijk meer tegen het asfalt aan gedrukt. Het loopvlak van de band moet in dat geval dus groter zijn dan nu het geval is."
De bredere banden zijn volgens Hembery noodzakelijk. "We hebben gezegd: 'kijk, als jullie nu zestig procent aerodynamische winst willen boeken, kunnen we daarvoor zorgen. Maar daarvoor moeten we onze banden op rigoureuze wijze veranderen'. Dat was niet gewenst en dus is gekozen voor een bredere band. Dit levert anderhalf tot twee seconden winst per rondje op. Opgeteld met de nieuwe reglementen, die de auto's tot drie seconden sneller kunnen maken, krijg je dan een winst van vier tot vijf seconden per ronde", legt hij uit.
Hembery is niet onverdeeld enthousiast over het feit dat de Formule 1 zoveel sneller lijkt te gaan worden. "Ik denk dat we ons moeten afvragen of dit is wat de sport nodig heeft. Toen we in de Formule 1 stapten was de werkgroep waarmee we samenwerkten, die onder leiding stond van Ross Brawn, heel duidelijk: de sport moest in hun ogen om veiligheidsredenen heel voorzichtig zijn met het verhogen van snelheid in de bochten. Nu hebben we het ineens over vijf seconden tijdwinst, die vrijwel volledig in de bochten geboekt zal worden. Dat is een dramatisch verschil. Er moet goed worden nagedacht of de sport op die manier de juiste kant opgaat."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom de Racing Bulls-balans weer doorslaat richting Liam Lawson
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
32 min
Waarom de Racing Bulls-balans weer doorslaat richting Liam Lawson
Winnaars en verliezers van de omstreden Grand Prix van Qatar in de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
41 min
Winnaars en verliezers van de omstreden Grand Prix van Qatar in de MotoGP
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
48 min
Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Vorig artikel Johansson: “Beperk ontwikkeling van aerodynamica in F1”
Volgend artikel Manor F1 slaat slag met komst ervaren Tombazis
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Meer van
Paul Kennedy
Williams wacht met keuze van tweede coureur tot januari
Formule 1
Formule 1 16 dec 2017
Williams wacht met keuze van tweede coureur tot januari
Wat je misschien al vergeten was over het F1-seizoen 2017
Formule 1
Formule 1 15 dec 2017
Wat je misschien al vergeten was over het F1-seizoen 2017
Di Resta en Senna bevestigen deelname 24 uur Daytona
Algemeen
Algemeen 7 dec 2017
Di Resta en Senna bevestigen deelname 24 uur Daytona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer