Breaking news
Formule 1
Pirelli-baas Isola: "Opwarmronden waren bepalende factor"
René Fagnan
Bewerkt: 30 apr 2017, 08:35
Kopieer link
Deel op Viber
In vorige seizoenen hadden de coureurs meestal maar één kans in de kwalificatie: het bandenmanagement kwam zo nauw, dat foutjes uit den boze waren. Met de veel vergevendere banden van 2017 waren er op het Sochi Autodrom echter wel meerdere rondjes nodig om het rubber überhaupt aan het werk te krijgen: Pirelli-baas Mario Isola verklaart.
"De sleutelfactor waren de opwarmrondjes. Sommige rijders kozen voor één opwarmronde, anderen wilden er per se twee doen om de best denkbare prestatie te leveren", zegt de Italiaanse bandenman. "In het laatste segment deed Sebastian Vettel bijvoorbeeld twee opwarmrondjes, waar Kimi Räikkönen het bij eentje hield. Dit zeer precieze bandenmanagement was het hoogtepunt van een spannende en zwaarbevochten kwalificatiesessie, waar de verschillen uiteindelijk erg klein waren."
Normaliter zien we in de eerste vrije training geregeld coureurs hun rempunten missen, aangezien het circuit dan nog een beetje glad kan zijn. Op vrijdagochtend ligt er immers nog lang niet zoveel rubber op de baan als bijvoorbeeld op zondagmiddag het geval is. In Sochi waren er echter genoeg rijders die zelfs nog in de kwalificatie moeite hadden om hun wagen op het grijze te houden.
"Het asfalt blijft hier en daar wat glibberig, ondanks dat dat in het verouderingsproces zou moeten verminderen", weet Isola. "De banden gedragen zich echter precies zoals we al hadden verwacht, dus op dat gebied zijn er geen verrassingen."
De bandenfabrikant gaf eerder al aan dat het éénstoppers verwacht bij de Grand Prix van Rusland. De verwachting van Pirelli is dat coureurs rond rondje 26 hun eerste en enige stop gaan maken.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
24 min
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 25 min
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
27 min
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
28 min
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Wolff gematigd tevreden: "Bottas had snelheid om pole te pakken"
Volgend artikel Ricciardo: “Zowel motor als chassis moet beter”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Mario Isola
Waarom Pirelli twijfelt over de beste strategie voor F1 Las Vegas
Formule 1
Formule 1
GP van Las Vegas
10 m
Waarom Pirelli twijfelt over de beste strategie voor F1 Las Vegas
Hoe Pirelli een sleutelrol speelde in de totstandkoming van F1: The Movie
Formule 1
Formule 1 24 jun 2025
Hoe Pirelli een sleutelrol speelde in de totstandkoming van F1: The Movie
Pirelli reageert op Hamilton: “Je kan rijden op de full wets”
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
3 nov 2024
Pirelli reageert op Hamilton: “Je kan rijden op de full wets”
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer