Pirelli: "90 procent van de banden lek door kerbs"

Pirelli heeft onthuld dat 90 procent van de banden die aan het einde van de eerste vrije training werden gebruikt, lek werden geslagen door losgekomen bouten in de kerbs.

De bandenleverancier stelde de lekken vast aan het einde van de sessie en bracht meteen wedstrijddirecteur Charlie Whiting op de hoogte. Die zette meteen de kwalificatie van de GP2 op rood om het circuit te kunnen inspecteren. Die inspectie bracht problemen aan het licht met de kerbs in bocht zes en twaalf. 

Pirelli-manager Mario Isola zegt dat het probleem geen geïsoleerd geval was. "Ik kan zeggen dat 90 procent van de banden een lek hadden, dus dat is een goede indicatie dat iets onderzocht moest worden", zegt Isola. "Op de meeste bandensets die in het laatste deel van VT1 werden gebruikt vonden we een lek op de linkerachterbanden. Ze waren allemaal redelijk gelijkaardig, dus we stelden Charlie op de hoogte en hij reageerde meteen. Hij vond een aantal kerbs waarbij de bouten losgekomen waren." Zoals eerder gemeld worden de kerbs van vrijdag op zaterdag weggehaald. 

Oppervlakkige lekken

Isola verduidelijkte dat we geen spectaculaire lekke banden zagen omdat de lekken niet door de hele band sneden, maar enkel het oppervlak van de banden aantasten. "De sneden raakten de constructie van de band, maar we hadden geen gevallen van drukverlies. Je kon wel duidelijk zien dat het een extern object was, maar geen brokstuk. De lekken waren telkens op dezelfde plaats. Bij brokstukken kan dat niet, want die bewegen. We hebben al die informatie doorgegeven."

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Europese GP
Circuit Streets of Baku
Artikel type Nieuws
Tags pirellii