Formule 1
Formule 1
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
28 nov.
-
01 dec.
Evenement is afgelopen
Volledige:

Pirelli denkt oplossing te hebben voor testen van 18 inch F1-banden

gedeeld
reacties

Pirelli wil snel werk maken van het testprogramma met de 18 inch banden voor het Formule 1-seizoen van 2021. De koningsklasse stapt voor dat jaar van ingrijpende reglementswijzigingen over op deze nieuwe bandenmaat.

Pirelli denkt oplossing te hebben voor testen van 18 inch F1-banden
Door:
15 mrt. 2019 14:37
Charles Pic, Lotus F1 E22 derde rijder, verlaat de pits op de nieuwe 18 inch Pirellibanden en -velge
Charles Pic, Lotus F1 E22 derde rijder, verlaat de pits op de nieuwe 18 inch Pirellibanden en -velge
De Lotus F1 E22 rijdt met nieuwe 18 inch Pirellibanden en velgen
De Lotus F1 E22 met nieuwe 18 inch Pirellibanden en velgen
Charles Pic, Lotus F1 E22 derde rijder, verlaat de pits op de nieuwe 18 inch Pirellibanden en -velge
De Lotus F1 E22 met nieuwe 18 inch Pirellibanden en velgen

Voordat het zover is, moeten de 18 inch banden vanzelfsprekend uitgebreid worden getest. Pirelli wil in september van dit jaar alvast een begin maken, waarna er voor 2020 een uitgebreider testprogramma op de rol staat. Deze testfase is echter bepaald geen sinecure, aangezien vrijwillige partijen hun ophanging eerst geschikt moeten maken voor de 18 inch banden en velgen.

Desalniettemin is Pirelli F1-man Mario Isola wel hoopvol gestemd. "Ik ben nog in gesprek met de teams en het moet nog worden bevestigd, maar ik denk dat we een oplossing hebben en in september 2019 al kunnen testen", verkondigt de Italiaan tegen Motorsport.com. Bij deze test gaat het om 2018-auto's die speciaal geschikt worden gemaakt voor 18 inch. "We willen dit jaar drie sessies afwerken van in totaal zes dagen. Dat is heel belangrijk voor ons, omdat 18 inch banden niet zo makkelijk te ontwikkelen zijn."

Teams mogen ook later instappen

Isola is zich ook bewust van het gegeven dat de overstap op 18 inch in eenmaal goed moet verlopen. "Gezien de prestaties van de auto's moeten wij meteen goede producten leveren. Door in de tweede seizoenshelft al te beginnen, hebben wij voldoende tijd om in de winter alles te analyseren en indien nodig aanpassingen te doen." Omdat het aanpassen van het profiel bijvoorbeeld al nieuwe mallen vergt, wil Isola coûte qua coûte vroeg met het hele proces beginnen.

Dat neemt niet weg dat teams die het - vanwege financiële redenen - nog niet voor elkaar krijgen om in 2019 al te testen, volgend jaar ook nog mogen instappen met een aangepaste testauto. "Het is geen probleem als we in 2019 maar met een paar teams testen. In 2020 geven we iedereen namelijk een nieuwe kansen om met een geschikte testauto te komen. Als een team dit jaar nog niet kan testen, betekent dat dus niet dat ze het jaar daarna ook niet kunnen meedoen."

Wat betekent de overstap op 18 inch precies?

Renault waarschuwt voor de gevaren van B-teams in Formule 1

Vorig artikel

Renault waarschuwt voor de gevaren van B-teams in Formule 1

Volgend artikel

Hamilton blij met progressie Mercedes: "Maar we kunnen nog beter"

Hamilton blij met progressie Mercedes: "Maar we kunnen nog beter"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Mario Isola
Auteur Ronald Vording