Gasly denkt dat Toro Rosso "alles moet herzien"

Gasly kwam in de kwalificatie voor de race in Brazilië nog wel tot Q3, maar hij slaagde er vervolgens niet in om dat om te zetten in een puntenfinish. Dat gold ook voor teamgenoot Brendon Hartley. Het is voor de aanstaand Red Bull Racing-coureur reden genoeg eens te analyseren waar de pijnpunten liggen. "We weten allemaal dat Brazilië - zeker door het laatste rechte stuk - erg afhankelijk is van vermogen. Maar je kunt gerust zeggen dat we erg teleurgesteld zijn over dit verloop. De kwalificatie was nog wel fantastisch, maar in de race presteerden we echt slecht. Ik heb er momenteel ook nog geen verklaring voor, we moeten alle dingen maar eens goed herzien."

Volgens Gasly ligt het euvel niet alleen op motorisch vlak, al erkent hij wel ruiterlijk dat Honda nog werk aan de winkel heeft. "Er is momenteel nog steeds een achterstand ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Dat brengt ons - en ook de coureurs met een Renault-motor - in een lastige situatie." Toch is dit voor Gaslynog geen reden om extra druk op de Japanners uit te oefenen. "Ik weet waar ze momenteel mee bezig zijn", reageert hij nogal cryptisch. "Meer kunnen we op dit moment niet doen. Wij weten waar we momenteel nog tekort komen, maar dat weten zij ook en ze zijn er bovendien eerlijk over."

"Zij doen er nu al alles aan voor volgend jaar, onder meer door veel dingen te testen. Ik ben er dus van overtuigd dat we voor volgend jaar goede updates krijgen, alleen dat is nog niet voor Abu Dhabi. We moeten ze de tijd geven." Gasly weet echter als geen ander dat een goede motor in allerlei andere voordelen doorweegt. "Wij probeerden ditmaal met weinig downforce te rijden om te compenseren, maar dan krijg je problemen in de bochten en met de bandenslijtage. Als je met een goede motor wat tijd wint op de rechte stukken, kun je in de bochten dus iets rustiger doen en nog steeds een goede rondetijd hebben. Bovendien kun je zo de bandentemperatuur lager houden, waardoor de banden minder snel slijten."

Met medewerking van Jonathan Noble

Gaat het volgend jaar beter met Honda? En zo ja, wat is er mogelijk? Michael Bleekemolen kijk vooruit