Breaking news

Formule 1

Gasly over toekomst: "AlphaTauri wil onafhankelijke koers varen"

Hoewel er na de overwinning van Pierre Gasly twee weken geleden op Monza direct stemmen opgingen om hem weer te promoveren naar Red Bull, denkt de Fransman zelf dat het helemaal niet zo’n gek idee is om bij zijn huidige team AlphaTauri te blijven.

Mike Mulder

Mike Mulder

Gepubliceerd: 19 sep 2020, 09:11

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Racewinnaar Pierre Gasly, AlphaTauri op het podium

Gasly debuteerde eind 2017 bij Toro Rosso, de voorloper van AlphaTauri. In 2019 maakte hij de overgang naar Red Bull, maar hij werd na twaalf races al weer teruggezet naar Toro Rosso en zijn plaats naast Max Verstappen werd ingenomen door Alex Albon. Dit seizoen is Gasly bij het inmiddels tot AlphaTauri omgedoopte Toro Rosso aan een wonderbaarlijke opmars bezig, met als voorlopig hoogtepunt de zege tijdens de Italiaanse Grand Prix. De 24-jarige Fransman liet na afloop van die race weten dat hij klaar was om weer terug te keren naar Red Bull, maar zou er ook geen probleem mee hebben om bij zijn huidige team te blijven.

“Er is een sterke wil en veel ambitie bij AlphaTauri”, zo begint Gasly zijn betoog. “Ik denk dat de relatie nu anders is dan toen het nog Toro Rosso/Red Bull was. Het is een interessant project. Red Bull is duidelijk het beste team van de twee, maar de ambitie van AlphaTauri is om de prestaties [van Red Bull] te kunnen evenaren. Daarvoor hebben we meer middelen en grotere faciliteiten nodig.”

Met die faciliteiten zit het wel goed. AlphaTauri gaat de komende jaren meer gebruik maken van de windtunnel van Red Bull in Bedford. Het voordeel daarvan is dat er in die windtunnel modellen met een schaal van 60 procent kunnen worden getest, waar in de huidige windtunnel van AlphaTauri er gewerkt moet worden met modellen van vijftig procent. Het lijkt een detail, maar het is een wereld van verschil, aldus teambaas Franz Tost. “Als we met modellen van 60 procent kunnen werken levert dat veel preciezere data op.” Het delen van de windtunnel heeft nog een positief effect: het levert een aanzienlijke kostenbesparing op, geld dat elders goed gebruikt kan worden.

Ondanks het delen van de faciliteiten met Red Bull, heeft AlphaTauri er met de naamswijziging voor gekozen een onafhankelijkere koers te varen, vervolgt Gasly. “Ik denk dat dat het uiteindelijke doel is van de fabriek; het verwerven van een eigen status en positie in de Formule 1. We hebben grote ambities. Dit is niet een project van een jaar, we weten hoe lang het duurt om een eigen identiteit en status op te bouwen. Het zal dus wat tijd gaan kosten, maar het zal niet meer zo zijn dat we het zusterteam [van Red Bull] zijn zoals in het verleden. We zullen proberen onze eigen plek in de Formule 1 te vinden.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

3 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 3 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”



Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer

Formule 1

F1 Formule 1 4 u

Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer

Vorig artikel Massa over Vettel: "Ferrari neemt terecht afscheid van hem"

Volgend artikel Special: De circuits die bij het invitatieplan van Red Bull passen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mike Mulder



Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly



Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona



F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Pierre Gasly



‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

7 u

‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore



Pierre Gasly zet vraagtekens bij FIA-besluit om Lando Norris niet te bestraffen na crash in Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Pierre Gasly zet vraagtekens bij FIA-besluit om Lando Norris niet te bestraffen na crash in Singapore



Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Meer van

Red Bull Racing



Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde

Formule 1

Formule 1 4 u

Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde



“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 u

“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer