Gasly: "Gat met Ferrari en Mercedes is nog steeds groot"

Volgens Pierre Gasly is het nog te vroeg om te beoordelen of de aerodynamische upgrades naar verwachting werken, maar de Franse Red Bull-coureur zegt wel enig verschil te voelen.

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Gasly sloot de vrijdag af op P7, achter Haas-coureur Romain Grosjean. Zijn teamgenoot Max Verstappen kwam uit op P5 en dat betekent vooralsnog dat het duo van Red Bull genoegen moet blijven nemen met de plekken ver achter Ferrari en Mercedes. De derde vrije training op zaterdag kan het beeld nog wel wat veranderen, maar volgens Gasly is er nog steeds een stap te zetten.

Lees ook:

"We hebben progressie geboekt, maar dat hebben Ferrari en Mercedes ook gedaan", weet Gasly na afloop van de tweede vrije training. "We moeten alles analyseren de rest van de dag, maar naar mijn idee verliezen we hoofdzakelijk in de eerste sector tijd ten opzichte van die teams. Het gat was nog best groot, maar dit is pas de eerste dag dat we de onderdelen uitproberen. We hebben gewoon wat tijd nodig om alles te begrijpen en te optimaliseren."

De nieuwe onderdelen waarmee Gasly en Verstappen reden voelden volgens de Fransman goed. "Het was een positieve dag. Je zou altijd meer grip willen, maar ik heb het idee dat de wagen goed functioneert. De balans is prima, het zijn vooral kleinere dingen waar we naar moeten kijken. Laten we nog maar geen conclusies trekken. Ik heb alles kunnen doen wat het team wilde, alleen Max had een iets ander programma door zijn problemen."

Een ronde onboard:

Met medewerking van Erwin Jaeggi

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Verstappen tevreden over Red Bull-updates: “Ze werken zeker”
Volgend artikel Vettel ziet Mercedes imponeren: "Dit zijn de ware verhoudingen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland