Gasly knokt zich terug: "Ben nog niet klaar bij Red Bull Racing"
Pierre Gasly moest na de eerste seizoenshelft plaatsmaken voor Alexander Albon bij Red Bull Racing. De Thai lijkt zijn kans momenteel te grijpen en zodoende op pole-position te staan voor het Red Bull-zitje in 2020. Gasly geeft zich echter nog niet gewonnen en heeft naar eigen zeggen iets recht te zetten bij Red Bull Racing.
Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images
Toen Helmut Marko hem na de Hongaarse Grand Prix opbelde en het slechte nieuws overbracht, kwam de klap hard aan bij Gasly. De Fransman dacht het seizoen af te maken bij Red Bull Racing en zag de degradatie bepaald niet aankomen. Opgeven deed hij echter niet. Sterker nog: de coureur uit Rouen herpakte zich en scoorde punten in twee van zijn eerste drie races bij Toro Rosso.
Gasly heeft daarbij een helder doel voor ogen: terug naar de grote broer uit het Red Bull-systeem. "Ik ben over het algemeen vrij positief ingesteld en geef niet snel op. Ik vind ook dat ik nog geen volledige kans heb gekregen om mijn potentie te laten zien, in die eerste zes maanden bij Red Bull. Ik voel dus zeker dat ik daar nog niet klaar ben", verkondigt Gasly in Sochi tegenover onder meer Motorsport.com.
"Die eerste zes maanden [van dit jaar] waren lastig, maar je komt natuurlijk niet zomaar in de Formule 1 terecht. Dat moet ik nu weer bewijzen." Gasly moet dat doen bij Toro Rosso, de formatie van Franz Tost waar hij in 2017 ook begon. "Toro Rosso geeft me momenteel alles wat ik nodig heb. We hebben natuurlijk niet veel tijd gehad om ons aan te passen aan de nieuwe situatie, maar het was wel belangrijk om meteen te presteren. Voor het team, maar ook voor mezelf."
Dat laatste streven dient een duidelijk doel: Gasly wil in 2020 weer instappen als teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Marko gaf in Singapore aan dat Albon momenteel de beste papieren heeft voor dat zitje, maar Gasly hoopt dat de Oostenrijker hem met die woorden vooral op scherp wilde zetten. "Als ik voordien [bij Red Bull] honderd procent gaf, dan geef ik nu honderdtwintig procent." Naast deze inzet heeft de betere indruk ook veel te maken met de geboden auto. Zo bleef hij in de RB15 vaak in het verkeer hangen en ging dat in Singapore al vele malen beter. "Ik heb nu een auto die beter past bij de manier waarop ik graag wil rijden. Hierdoor gaat het 'pushen' veel natuurlijker, zonder dat ik iemand moet kopiëren", duidt hij op Verstappen.
Waarom Gasly werd gedegradeerd door Helmut Marko:
Met medewerking van Valentin Khorounzhiy
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties