Formule 1 GP van Japan

Gasly: Cockpit Alpine te groot door lengte van teamgenoot Ocon

Alpine-coureurs Pierre Gasly en Esteban Ocon hebben een goede verstandhouding en hebben dezelfde ontwikkelingsrichting voor ogen, maar verschillen in één opzicht flink van elkaar: Ocon’s lange armen maken dat hij een stuk grotere cockpit wil hebben dan zijn landgenoot.

Kelvin Arbman

Gepubliceerd: 21 sep 2023, 20:00

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Esteban Ocon, Alpine, Pierre Gasly, Alpine

Ondanks twee knappe podiums in Monaco en Zandvoort is het nog niet het seizoen van Alpine. Pierre Gasly maakte dit jaar de overstap van het Red Bull-juniorenteam AlphaTauri naar het Franse Alpine en heeft tot dusver een degelijke indruk achtergelaten, maar de performance van de A523 is onvoldoende om wederom op P4 in het constructeurskampioenschap te eindigen. De Fransman geeft toe zich nog niet helemaal comfortabel te voelen met de huidige balans van de auto.

Gevraagd naar welke aspecten hij graag verbeterd ziet worden en of hij hiermee in lijn staat met zijn teamgenoot Esteban Ocon, antwoordt hij dat ze dezelfde ontwikkelingsrichting voor ogen hebben, maar dat ze van mening verschillen als het gaat over de grootte van de cockpit. Ocon heeft met zijn lengte namelijk meer bewegingsruimte nodig dan zijn landgenoot, die de cockpit juist graag verkleind ziet worden wegens aerodynamisch voordelen. “Ik weet niet hoe hij rijdt, maar hij heeft iets meer ruimte nodig dan ik. We gaan zien hoe het gaat, maar ik moet zeggen dat dat waarschijnlijk het enige gebied is waar hij rijcomfort boven performance verkiest. Ik heb zeeën van ruimte [in de cockpit], maar we hebben ook een lange coureur met lange armen en ledematen. We zijn hierover aan het discussiëren, en natuurlijk gaan we voor extra performance.” Gasly benadrukt dat ondanks dit meningsverschil hij de samenwerking met zijn landgenoot als prettig ervaart.

Inconsistentie

Voor de Franse renstal is het duidelijk dat P6 dit jaar het maximaal haalbare is. Volgens Gasly hebben F1’s experimenten en formatwijzigingen dit jaar het proces om de auto te leren kennen ietwat verhinderd, terwijl hij niet per se wil spreken van een slecht seizoen. “Op gebied van performance voldoen we natuurlijk niet aan de verwachtingen. We wilden de vierde plaats in het constructeurskampioenschap vasthouden, maar door de progressie van Aston Martin en McLaren hebben we dat niet kunnen bewerkstelligen. Anderzijds is het niet alsof we een verschrikkelijk jaar hebben gehad. Er zijn zeker goede prestaties neergezet, maar ik denk dat ons pakket te inconsistent en te afhankelijk van de baan is”, aldus de enkelvoudig racewinnaar.  

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Jorge Martin fit verklaard voor start GP-weekend in Maleisië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Jorge Martin fit verklaard voor start GP-weekend in Maleisië



Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg

Formule 1

F1 Formule 1 1 u

Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg



Bagnaia noemt Sepang zijn ‘beste kans’ en wil ‘meer risico nemen’

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Bagnaia noemt Sepang zijn ‘beste kans’ en wil ‘meer risico nemen’



Marc Marquez op zijn hoede voor Jorge Martin in Sepang: "Adrenaline is de beste pijnstiller"

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

3 u

Marc Marquez op zijn hoede voor Jorge Martin in Sepang: "Adrenaline is de beste pijnstiller"

Vorig artikel Haas: Update voor Austin voortgekomen uit ontwikkeling voor 2024

Volgend artikel Kwalificatie F1 Japan 2023: Hoe laat, Formule 1 live kijken en meer

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Kelvin Arbman



Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”

Formule 1

Formule 1 24 apr 2025

Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”



F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker

Formule 1

Formule 1

GP van Saudi-Arabië

21 apr 2025

F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker



Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”

Formule 1

Formule 1

GP van Saudi-Arabië

20 apr 2025

Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”

Meer van

Esteban Ocon



“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly



Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

13 d

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Meer van

Alpine



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson



Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer