Formule 1 GP van Japan
Gasly: Cockpit Alpine te groot door lengte van teamgenoot Ocon
Alpine-coureurs Pierre Gasly en Esteban Ocon hebben een goede verstandhouding en hebben dezelfde ontwikkelingsrichting voor ogen, maar verschillen in één opzicht flink van elkaar: Ocon’s lange armen maken dat hij een stuk grotere cockpit wil hebben dan zijn landgenoot.
Kelvin Arbman
Gepubliceerd: 21 sep 2023, 20:00
Kopieer link
Deel op Viber
Ondanks twee knappe podiums in Monaco en Zandvoort is het nog niet het seizoen van Alpine. Pierre Gasly maakte dit jaar de overstap van het Red Bull-juniorenteam AlphaTauri naar het Franse Alpine en heeft tot dusver een degelijke indruk achtergelaten, maar de performance van de A523 is onvoldoende om wederom op P4 in het constructeurskampioenschap te eindigen. De Fransman geeft toe zich nog niet helemaal comfortabel te voelen met de huidige balans van de auto.
Gevraagd naar welke aspecten hij graag verbeterd ziet worden en of hij hiermee in lijn staat met zijn teamgenoot Esteban Ocon, antwoordt hij dat ze dezelfde ontwikkelingsrichting voor ogen hebben, maar dat ze van mening verschillen als het gaat over de grootte van de cockpit. Ocon heeft met zijn lengte namelijk meer bewegingsruimte nodig dan zijn landgenoot, die de cockpit juist graag verkleind ziet worden wegens aerodynamisch voordelen. “Ik weet niet hoe hij rijdt, maar hij heeft iets meer ruimte nodig dan ik. We gaan zien hoe het gaat, maar ik moet zeggen dat dat waarschijnlijk het enige gebied is waar hij rijcomfort boven performance verkiest. Ik heb zeeën van ruimte [in de cockpit], maar we hebben ook een lange coureur met lange armen en ledematen. We zijn hierover aan het discussiëren, en natuurlijk gaan we voor extra performance.” Gasly benadrukt dat ondanks dit meningsverschil hij de samenwerking met zijn landgenoot als prettig ervaart.
Inconsistentie
Voor de Franse renstal is het duidelijk dat P6 dit jaar het maximaal haalbare is. Volgens Gasly hebben F1’s experimenten en formatwijzigingen dit jaar het proces om de auto te leren kennen ietwat verhinderd, terwijl hij niet per se wil spreken van een slecht seizoen. “Op gebied van performance voldoen we natuurlijk niet aan de verwachtingen. We wilden de vierde plaats in het constructeurskampioenschap vasthouden, maar door de progressie van Aston Martin en McLaren hebben we dat niet kunnen bewerkstelligen. Anderzijds is het niet alsof we een verschrikkelijk jaar hebben gehad. Er zijn zeker goede prestaties neergezet, maar ik denk dat ons pakket te inconsistent en te afhankelijk van de baan is”, aldus de enkelvoudig racewinnaar.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 min
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
18 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
23 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Vorig artikel Haas: Update voor Austin voortgekomen uit ontwikkeling voor 2024
Volgend artikel Kwalificatie F1 Japan 2023: Hoe laat, Formule 1 live kijken en meer
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Kelvin Arbman
Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”
Formule 1
Formule 1 24 apr 2025
Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”
F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker
Formule 1
Formule 1
GP van Saudi-Arabië
21 apr 2025
F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker
Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”
Formule 1
Formule 1
GP van Saudi-Arabië
20 apr 2025
Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”
Meer van
Esteban Ocon
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Meer van
Alpine
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer