Breaking news

Formule 1

Persconferentie na de kwalificatie

Gepubliceerd: 3 mrt 2001, 11:20

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Michael Schumacher verrast door de hoge snelheid

Wereldkampioen Michael Schumacher start morgen op de eerste plaats aan de Australische Grand Prix. De Duitser zei zaterdag op de persconferentie na de kwalificatie dat hij nogal verrast was door de snelle tijden tijdens de trainingen en kwalificatie. Schumacher klokte een 1:26.892, dat is een verbluffende verbetering tegenover het record van 1:28.594 van Villeneuve in 1997. "Vier seconden sneller dan vorig jaar? Ja dat is zeker verrassend", gaf Schumacher toe. "Om eerlijk te zijn ik had eerder rwee of drie seconden verwacht. Ik denk dat het komt door de uitstekende band die Bridgestone produceerde en door de goede auto van Ferrari. Het team heeft zich goed aangepast aan de nieuwe regels, normaal gezien zouden we anders trager zijn."

Michael Schumacher : "Bedrijfszekerheid is geen probleem."

Michael Schumacher heeft gezegd dat hij zich geen zorgen maakt over de bedrijfszekerheid van de Ferrari-motor. Zijn teammaat Rubens Barrichello had zaterdagvoormiddag problemen met de motor. Schumacher zelf had tijdens de vierde vrije trainingen ook enkele kleine problemen met de motor. "Rubens had deze morgen een probleem maar als je een probleem vroeg in het seizoen vaststelt dan kan je besluiten dat er een duidelijke fout aanwezig is. Voor de rest is de motor toch in orde, we hebben genoeg getest om dat te weten."

"Ik ben niet echt bezorgd voor morgen. Er is een goede reden waarom ik stopte op het circuit en morgen zijn alle problemen van de baan. Misschien kon ik nog terugkeren naar de pits en verder rijden maar dan zou ik misschien te veel schade aanbrengen aan de auto. De kans was groot dat ik vooraan iets ging breken als ik doorreed. Er was helemaal geen reden om risico's te nemen. We hebben er vertrouwen in. We hebben veel kilometers afgelegd en de auto was vandaag veel beter dan gisteren, we hebben een goede set-up."

Rubens Barrichello : "We hebben veel tijd verloren maar dat is geen probleem."

Rubens Barrichello zei na de kwalificatie dat hij zich geen zorgen maakt over het feit dat hij en zijn teammaat veel tijd hebben verloren aan de mechanische problemen tijdens de oefenritten op zaterdag. "Zoals je gisteren kon zien, was ik heel gelukkig met de auto", zei de Braziliaan. "Als je in de oefenritten kunt domineren, krijg je vanzelf meer vertrouwen voor de volgende dag. Dus ik begon aan de kwalificatie met de kennis van de auto van gisteren en met de baankennis van vandaag. Ik voel me goed, omdat afgezien van onze verloren tijd en het drukke verkeer in mijn laatste run, denk ik dat het team goed werk heeft geleverd door ons een fantastische auto te geven."

"Ik denk trouwens niet dat we belangrijke tijd hebben verloren. Michael had de pech om gisteren te crashen, maar ik had toch nog 40 ronden gereden. Deze morgen deed hij het werk dat ik gisteren had gedaan, dus we stonden allebei gelijk. We zijn heel gelukkig met de manier waarop alles verloopt. We hebben veel kennis opgedaan door de vele testsessies de voorbije weken."

Rubens Barrichello : "Ik kan de strijd tegen Michael aan."

De Ferrari coureur Rubens Barrichello heeft gezegd dat er geen enkele reden is waarom hij Michael Schumacher niet zou kunnen verslaan in de Australische Grand Prix. "Het is geen probleem. We beginnen allebei aan een nieuw seizoen met allebei nul punten. Het hangt allemaal van mij af. Michael is sterk en ik voel dat ik beter ben dan ooit tevoren. Morgen zullen we zien wat er gebeurt tijdens de race. Ik heb geen speciale doelstellingen voor dit jaar."

Mika Hakkinen : "Bocht 1 is een probleem."

Er zijn al verschillende coureurs die de eerste bocht in Melbourne hebben gemist. Ook oud-wereldkampioen Mika Hakkinen ging er met zijn McLaren van de baan. Wat is het probleem? "De weg is er heel hobbelig tijdens het remmen", zei de Fin. "Het hangt allemaal van je set-up af. Je moet de ideale afstelling zoeken, ook wat betreft de aërodynamica zodat je genoeg grip hebt wanneer je de bocht inrijdt."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

11 u

Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas



Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

16 u

Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd



Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

16 u

Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf



Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

20 u

Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

Vorig artikel De teambazen, wat vinden zij ervan?

Volgend artikel Williams sterkste team met Michelin-banden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer