Motorsport Live onderzoekt: Hoe Paul Ricard de verkeersproblemen heeft verholpen

De Grand Prix van Frankrijk keerde in 2018 terug op de Formule 1-kalender. Het Circuit Paul Ricard is een van de meest pittoreske locaties van het seizoen. Hoewel het spektakel binnen de poorten van het circuit zeer vermakelijk was, ging veel aandacht uit naar de problemen op de toegangswegen rond het circuit. Net als bij de terugkeer van de Grand Prix van Oostenrijk liepen de wegen vol, wat resulteerde in lange vertragingen en gefrustreerde fans. Nu de 2019-editie nadert, onderzoekt Motorsport Live de ingrijpende veranderingen die de organisatie doorvoert om een herhaling van de opstoppingen te voorkomen.

Direct na de race van 2018 benadrukte de promotor dat er alles aan gedaan zou worden om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen. De organisatie sloeg de handen ineen met CITEC – de organisatie achter succesvolle bids voor de Ryder Cup en het EK en WK Voetbal – om veranderingen door te voeren.

Nieuw verkeersplan

In samenwerking met vele betrokken partijen is hard gewerkt om de honderdduizenden fans dit jaar zonder problemen op het circuit te krijgen. Dit bevat onder meer extra parkeerterreinen, een vaste carpool-route, meer en beter georganiseerde parkeerterreinen evenals een uitgebreidere gratis shuttle service vanuit nabijgelegen steden en prominente locaties waaronder campings. Zo kunnen toeschouwers die willen genieten van het heerlijke zomerweer in de Provence zonder problemen vanaf hun camping het circuit bereiken.

Het aantal campings in de omgeving van Paul Ricard wordt eveneens uitgebreid. Ook de tijden waarop de gasten kunnen arriveren wordt verruimd, zodat campers en caravans meer verspreid aankomen en rustiger een plekje kunnen zoeken. Dat voorkomt lange rijen aan campers op donderdag en vrijdag, op zoek naar een plek om te overnachten. In 2018 was dat een van de voornaamste oorzaken van de opstoppingen.

 

Fans die gebruik willen maken van een shuttledienst kunnen instappen in de kustplaats La Ciotat. Zitplaatsen voor deze 45 minuten durende reis zijn binnenkort online verkrijgbaar. Er zijn ook andere mogelijkheden vanuit nabijgelegen steden, resorts, stations en luchthavens. Het aantal shuttles wordt in 2019 verdubbeld om de reis voor de fans te veraangenamen en de druk op de verkeersaders te verminderen. Naast het circuit wordt een busstation gecreëerd dat gaat dienen als fulltime taxistation. Voor grotere groepen, met minimaal vijf personen aan boord, wordt een speciale carpoolstrook gecreëerd. Grotere gezelschappen moeten zich voorafgaand aan de aankomst aanmelden en ontvangen specifieke instructies. Geldt dit voor jou, dan kan je je hier registeren.

Voor degenen die graag zelf naar het evenement rijden, zijn er meer parkeerterreinen gecreëerd. Deze zijn bereikbaar via speciale toe- en afvoerwegen. Ook zijn er nieuwe wegen aangelegd en aanpassingen doorgevoerd aan de bestaande routes om het verkeer beter door te laten stromen. Dit was in 2018 een van de voornaamste problemen, aangezien toeschouwers vanuit diverse richtingen kwamen en elkaars wegen blokkeerden. Er wordt een nieuwe route richting Toulon uitgezet. Bovendien zal er enkele uren sprake zijn van eenrichtingsverkeer richting en vanaf het circuit.

Speciale app

Om de toeschouwers op de hoogte te houden van de laatste informatie en adviezen wordt een speciale app voor iPhone en Android-telefoons ontwikkeld. De app biedt realtime updates en informatie over het bereiken van de beste parkeerplaatsen en de reistijd naar de gewenste locatie. Deze informatie zal tijdens het evenement ook zichtbaar zijn op vele informatieborden in de regio.

De organisatie van de Grand Prix van Frankrijk heeft hard gewerkt om de ervaringen van de fan te veraangenamen zodat het dit jaar alleen maar gaat over het spektakel op de baan.

Wil je ook naar de Franse GP? Bekijk dan hier alle ticketmogelijkheden.  

Het mobiliteitsplan in beeld: