Interview

Formule 1

Di Resta: "Ik denk enkel aan het zitje bij Williams"

Paul di Resta doet er alles aan om Williams te overtuigen hem in 2018 een zitje te geven. De Schot is samen met huidige rijder Felipe Massa en Robert Kubica een van de drie kanshebbers voor het zitje naast Lance Stroll.

Adam Cooper

Adam Cooper

Gepubliceerd: 26 sep 2017, 15:25

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Paul di Resta, Williams F1

Di Resta is sinds begin vorig jaar de reserverijder van het team uit Grove en is inmiddels goed ingeburgerd bij het team. “Ze kennen me nu goed genoeg, ik ben al anderhalf jaar bij het team”, vertelde Di Resta aan Motorsport.com. “Ik heb erg actief geprobeerd om zo nauw mogelijk bij het team betrokken te zijn en dat blijf ik doen. Ik heb duidelijk gemaakt dat het een droom zou zijn om in de wagen te kunnen stappen. Ik heb van mijn fouten in het verleden geleerd en wil het een en ander proberen recht te zetten. Het is nu afwachten. Ik probeer zo veel mogelijk te doen om me een kans te geven omdat het zitje binnen handbereik is. Het is ook een belangrijke keuze voor het team.”

Di Resta verscheen voor het eerst sinds 2013 aan de start van een grand prix toen hij in Hongarije een zieke Massa moest vervangen. Ondanks een gebrek aan kilometers deed de Schot het goed. “Hoe langer ik niet rijdt, hoe moeilijker het wordt”, zegt Di Resta, die momenteel ook in de DTM actief is voor Mercedes. “Ik heb bewezen dat ik de job zeker aankan, al bleef ik daar altijd wel in geloven. Misschien heb ik de buitenwereld nu ook laten zien dat dit maar een voorsmaakje was van wat ik kan doen als ik echt een fatsoenlijke kans krijg."

Mocht er geen racezitje bij Williams inzitten, dan heeft Mercedes-teambaas Toto Wolff al laten weten dat hij de voormalige DTM-kampioen er graag bij wil als reserverijder. “Ik ken Toto al lang, hij heeft mijn nummer”, grapt Di Resta, die echter enkel met een vast zitje bezig is. “Ik heb enkel nog maar gedacht aan de positie die nu beschikbaar is. Dat is de job die ik wil grijpen. De rest is nu bijkomstig."

Met medewerking van Adam Cooper

Eerder verschenen:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 1 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 1 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

3 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel Terugblik: de razendsnelle aftakeling van Kvyat in beeld

Volgend artikel Het seizoensslot: Waar liggen kansen voor Ferrari en Red Bull?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Adam Cooper



Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984

Formule 1

Formule 1 16 okt 2024

Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984



Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972

Formule 1

Formule 1 14 okt 2024

Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972



De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 mei 2018

De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Meer van

Paul di Resta



Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent



Di Resta wijst 'grootste uitdaging' aan voor WEC: "Wat goed is, duurt nooit eeuwig"

WEC

WEC 7 m

Di Resta wijst 'grootste uitdaging' aan voor WEC: "Wat goed is, duurt nooit eeuwig"



Peugeot-coureurs rekenen op zware 24 uur van Le Mans: "Niet het tempo"

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

14 jun 2025

Peugeot-coureurs rekenen op zware 24 uur van Le Mans: "Niet het tempo"

Meer van

Williams



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

10 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer