Breaking news

Symonds: “Zonder veranderingen was inhalen nog lastiger geworden”

Niet iedereen is enthousiast over de reglementswijzigingen voor komend seizoen, maar volgens Pat Symonds waren ze wel degelijk nodig. Anders zou inhalen nog moeilijker zijn geworden, aangezien de teams zich blijven ontwikkelen.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H en Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H en Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Mark Sutton / Motorsport Images

F1 2019

Formule 1 2019 | Alle informatie rond het F1-seizoen 2019

Pat Symonds, Williams Chief Technical Officer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 passeert Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, passeert Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, passeert Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, passeert Marcus Ericsson, Sauber C37
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, passeert Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09.

“De Formule 1 ontwikkelt zich met een alarmerend tempo, het is meedogenloos”, zei Symonds, die in het verleden technisch directeur was bij onder meer Benetton, Renault en Williams en tegenwoordig als technisch expert voor Liberty Media werkt, tijdens de Autosport International Show. “Als we niets hadden gedaan aan de 2019-wagens, dan was het ten opzichte van 2018 nog lastiger geworden om een andere auto te volgen. We moeten de resultaten afwachten. Verwacht geen transformatie, maar geloof me dat het anders nog slechter zou zijn geworden. We hebben er in elk geval voor gezorgd dat het gelijk is gebleven, al denk ik dat het zelfs nog iets beter is geworden.”

Volgens sommige betrokkenen, onder wie Red Bull-teambaas Christian Horner, was het beter geweest om te wachten tot 2021. Voor dat jaar staan er veel grotere veranderingen gepland. “De aerodynamica is daar een groot onderdeel van, maar zeker niet alles”, countert Symonds. “We kijken ook naar het beperken van de kosten en het standaardiseren van bepaalde onderdelen. Wat betreft de aerodynamica: er is nu een groep aan het werk die echt tot in detail kijkt naar het ontwerp van de auto’s, puur zodat ze elkaar beter kunnen volgen. Perfect zal het nooit worden, want de wetten van de natuurkunde kan je niet veranderen. Ten opzichte van waar we stonden hebben we echter enorme progressie geboekt.”

Met medewerking van Scott Mitchell

De technische veranderingen voor 2019:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel McLaren niet bang dat het geen graadmeter meer heeft
Volgend artikel Pirelli geen voorstander van twee verplichte pitstops

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland