Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
77 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
91 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
112 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
147 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
168 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
182 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
231 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
287 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
301 dagen
Volledige:
F1 2019
Topic

F1 2019

Symonds: “Zonder veranderingen was inhalen nog lastiger geworden”

gedeeld
reacties

Niet iedereen is enthousiast over de reglementswijzigingen voor komend seizoen, maar volgens Pat Symonds waren ze wel degelijk nodig. Anders zou inhalen nog moeilijker zijn geworden, aangezien de teams zich blijven ontwikkelen.

Symonds: “Zonder veranderingen was inhalen nog lastiger geworden”
Door:
, Journalist
11 jan. 2019 11:52
Pat Symonds, Williams Chief Technical Officer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 passeert Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, passeert Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, passeert Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, passeert Marcus Ericsson, Sauber C37
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, passeert Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09.

“De Formule 1 ontwikkelt zich met een alarmerend tempo, het is meedogenloos”, zei Symonds, die in het verleden technisch directeur was bij onder meer Benetton, Renault en Williams en tegenwoordig als technisch expert voor Liberty Media werkt, tijdens de Autosport International Show. “Als we niets hadden gedaan aan de 2019-wagens, dan was het ten opzichte van 2018 nog lastiger geworden om een andere auto te volgen. We moeten de resultaten afwachten. Verwacht geen transformatie, maar geloof me dat het anders nog slechter zou zijn geworden. We hebben er in elk geval voor gezorgd dat het gelijk is gebleven, al denk ik dat het zelfs nog iets beter is geworden.”

Volgens sommige betrokkenen, onder wie Red Bull-teambaas Christian Horner, was het beter geweest om te wachten tot 2021. Voor dat jaar staan er veel grotere veranderingen gepland. “De aerodynamica is daar een groot onderdeel van, maar zeker niet alles”, countert Symonds. “We kijken ook naar het beperken van de kosten en het standaardiseren van bepaalde onderdelen. Wat betreft de aerodynamica: er is nu een groep aan het werk die echt tot in detail kijkt naar het ontwerp van de auto’s, puur zodat ze elkaar beter kunnen volgen. Perfect zal het nooit worden, want de wetten van de natuurkunde kan je niet veranderen. Ten opzichte van waar we stonden hebben we echter enorme progressie geboekt.”

Met medewerking van Scott Mitchell

De technische veranderingen voor 2019:

McLaren niet bang dat het geen graadmeter meer heeft

Vorig artikel

McLaren niet bang dat het geen graadmeter meer heeft

Volgend artikel

Nieuwe wagen van Toro Rosso doorstaat crashtest

Nieuwe wagen van Toro Rosso doorstaat crashtest
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Rahied Ishaak