Breaking news
Formule 1
Panel: Bianchi minderde onvoldoende snelheid
Rahied Ishaak
Bewerkt: 3 dec 2014, 20:03
Kopieer link
Deel op Viber
Jules Bianchi heeft voordat hij in de Grand Prix van Japan van de baan vloog niet voldoende snelheid geminderd tijdens de dubbele gele vlag-situatie, zo luidt de conclusie van het panel dat uitgebreid onderzoek heeft gedaan naar de zware crash van de Marussia-coureur op Suzuka.
Bianchi verloor op zondag 5 oktober in de 43ste ronde van de Japanse GP, in de stromende regen, de controle over zijn Marussia MR03 en botste vervolgens op een takelwagen. Deze was bezig met het bergen van de Sauber van de eerder gecrashte Adrian Sutil. Bianchi ligt sindsdien met zwaar hersenletsel op de intensive care. De 25-jarige Fransman werd ruim zes weken kunstmatig in coma gehouden in het ziekenhuis van Yokkaichi. Twee weken geleden werd hij overgeplaatst naar het universitair hospitaal van Nice. Hij is nog wel buiten bewustzijn.
De FIA formeerde een speciaal team om onderzoek te doen naar het ongeluk van Bianchi. Onder meer Ross Brawn en Stefano Domenicali maakten deel uit van het tienkoppige panel, dat woensdag bij een meeting van de World Motor Sport Council in het Qatarese Doha zijn bevindingen en aanbevelingen presenteerde in een rapport van 396 pagina's.
Het onderzoeksteam is tot de conclusie gekomen dat Bianchi niet voldoende vaart heeft teruggenomen toen er met dubbele gele vlaggen werd gezwaaid naar aanleiding van de crash van Sutil. De Fransman knalde met een snelheid van 126 kilometer per uur tegen de mobiele kraan van 6.500 kilogram.
In de twee seconden dat Bianchi zich op de uitlookstrook bevond, trapte hij wel tegelijkertijd het gas- en rempedaal in. In dat geval had er een veiligheidssysteem in werking moeten treden dat de motor uitschakelt, maar deze weigerde dienst door tussenkomst van de 'torque coördinator' die het brake-by-wire-systeem bedient. De Marussia van Bianchi had een uniek BBW-systeem, dat niet compatibel is gebleken met eerdergenoemd veiligheidssysteem. Welke invloed dit op het ongeval heeft gehad, is volgens de onderzoekers lastig te zeggen.
Dat na de crash van Sutil de safety car niet de baan op is gestuurd, was volgens het panel in lijn met de reglementen en bovendien logisch op basis van vergelijkbare situaties in het verleden. Een gesloten cockpit of het plaatsen van een beschermrand rond het bergingsvoertuig had de zware verwondingen van Bianchi ook niet kunnen voorkomen gezien de kracht van de impact, heeft het onderzoeksteam vastgesteld.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
13 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Vorig artikel Dubbele punten voor laatste race geschrapt voor 2015
Volgend artikel Button: "Ik weet niet wanneer ik duidelijkheid krijg"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Jules Bianchi
Update: gestolen kart van Jules Bianchi terug bij familie
Formule 1
Formule 1 9 m
Update: gestolen kart van Jules Bianchi terug bij familie
Hoe Bianchi met bijzondere F1-punten in Monaco Marussia van de ondergang redde
Formule 1
Formule 1 17 jul 2025
Hoe Bianchi met bijzondere F1-punten in Monaco Marussia van de ondergang redde
Hoe de veiligheid in F1 is verbeterd sinds overlijden Jules Bianchi
Formule 1
Formule 1 17 jul 2025
Hoe de veiligheid in F1 is verbeterd sinds overlijden Jules Bianchi
Meer van
Manor Racing
FIA-topman: Met elf punten meer was Alonso vijf keer wereldkampioen geweest
Formule 1
Formule 1
Abu Dhabi GP
18 jun 2024
FIA-topman: Met elf punten meer was Alonso vijf keer wereldkampioen geweest
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
Formule 1
Formule 1 1 okt 2023
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Formule 1
Formule 1 31 mei 2020
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer