Palmer geeft uitleg over spins in GP van Maleisië

Renault F1-coureur Jolyon Palmer kende een enerverende Grand Prix van Maleisië, waarin hij in korte tijd tweemaal spinde en zo de kans op een goed resultaat vergooide.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Foto door: Sutton Images

De Brit reed in de tweede helft van de race op de twaalfde stek, op korte afstand van teamgenoot Nico Hülkenberg. In bocht 14 spinde hij plotseling van de baan en verloor een plek aan Fernando Alonso. Niet veel later werd Palmer ingehaald door raceleider Max Verstappen en spinde nogmaals.

“Ik denk dat ik sneller was dan Hülkenberg”, blikte Palmer in gesprek met Motorsport.com terug op het eerste incident. “Vervolgens verloor ik de wagen, omdat ik te dicht achter hem reed. We zagen in de data dat er een enorme windvlaag in de rug kwam. Dat heeft invloed op je slipstream. Ik verloor veel neerwaartse druk. Ik stuurde gewoon in als alle voorgaande ronden en plotseling gleed de achterkant weg. Die ene ronde was totaal anders dan alle andere ronden. Het kwam als een totale verrassing.”

In de volgende ronde spinde de Brit in de eerste bocht nadat raceleider Max Verstappen hem op een ronde had gezet en raakte Kevin Magnussen. Palmer gaf toe dat hij een fout maakte en was blij dat de wedstrijdleiding geen straf uitdeelde: “Mijn achterbanden waren zeer warm vanwege de spin. Verstappen zette me op een ronde en stuurde naar rechts. Mijn neerwaartse druk viel daardoor weg en ik spinde. Dat was vervelend. Het was ambitieus om te proberen Kev achter me te houden nadat ik al eenmaal was gespind. Het was gewoon een fout. Ik ben blij dat de wedstrijdleiding niets uitgedeeld heeft.”

Met medewerking van F1-verslaggever Lawrence Barretto

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Räikkönen teleurgesteld: "Dit doet ons allemaal pijn"
Volgend artikel Williams door ‘slecht uitgevoerde positiewissel’ achter Vandoorne

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland