Breaking news
Formule 1 Barcelona pre-season test I
Palmer: "Renault is een compleet ander team en RS17 compleet andere auto"
Renault kwam in de eerste testweek goed voor de dag. Coureur Jolyon Palmer gaf aan dat dat met name te maken had met de rijkwaliteit van de wagen, iets dat vorig jaar een zwak punt was.
Tim Gerth
Gepubliceerd: 5 mrt 2017, 14:37
Kopieer link
Deel op Viber
De Fransen namen pas heel laat in 2015 het Lotus-team over en dus reed het fabrieksteam afgelopen jaar met een veredelde 2015-wagen, die was ontworpen op basis van een Mercedes-motor. Dit zorgde ervoor dat het team een valse start maakte, waar de equipe het gehele seizoen nog last van zou ondervinden. De RS17 is dus niet alleen de eerste wagen die Renault bouwde onder de huidige reglementen, maar ook de eerste die volledig door Renault is ontworpen sinds de wederopbouw van het team.
Gevraagd naar de rijeigenschappen van de auto door Motorsport.com, gaf Jolyon Palmer aan dat hier flinke vooruitgang mee was geboekt. “De rijeigenschappen waren vorig jaar eigenlijk ons zwakke punt. Dit jaar hebben we daarin een grote stap gezet en we hebben ook veel betere middelen om daarmee om te gaan. Dat is iets waar we vorig jaar van geleerd hebben en door tegenslag mee om leren gaan. Hier [in Barcelona] is gebleken dat we een hoop progressie hebben geboekt. Zelfs de balans van de auto is zeer constant. Iedere keer als we instappen, weten we wat we kunnen verwachten en dat is een erg goed gevoel.”
Sebastian Vettel vergeleek de nieuwe F1-wagens al met een aspirine die alles wat mis was met de 2016-bolides oplost. Toen Palmer dat commentaar kreeg voorgeschoteld, benadrukte hij dat de problemen van Renault verder gingen dan alleen de aerodynamica en mechanische grip. “Als hij problemen had met zijn oude auto, dan had hij geen idee hoe de Renault vorig jaar was”, lachte de Brit. “Voor ons is het een nog veel grotere stap. Ik heb nu een grote glimlach op mijn gezicht, want de auto rijdt zo fijn. Hij is goed in balans en we kunnen er flink mee aanzetten. We weten wat we kunnen verwachten als we remmen, wanneer we insturen en wat we moeten doen om de balans en afstelling te verbeteren.”
Team ook helemaal vernieuwd
Renault is vorig jaar vooral bezig geweest met het aannemen van nieuwe mensen en het opbouwen van een nieuw team. Ondanks dat de Fransen het team overnamen waar het in 2005 en 2006 kampioen mee werd, moest er een hoop veranderen. Daarnaast werd er ook flink geïnvesteerd in de faciliteiten. Palmer tekende een contract bij Lotus, maar maakte zijn debuut uiteindelijk bij Renault in 2016 en geeft aan dat er veel is veranderd in twaalf maanden tijd. “Ten eerste wisten we vorig jaar dat het erg lastig ging worden”, vertelde hij. “Dit jaar zijn we veel meer overtuigd van onszelf en zijn we blij dat we zelf volledig een auto rond de motor hebben kunnen bouwen. We hadden voldoende tijd, want vorig jaar werden we daardoor benadeeld. Tijdens de winter is er een hoop veranderd binnen het team en iedereen kent nu zijn taak. We zijn erg blij met hoe iedereen het nu doet. De structuur werkt goed op het moment en we zijn erg enthousiast.”
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 1 u
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
17 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Vorig artikel Key lovend: "Renault communiceert beter dan voorheen"
Volgend artikel Ferrari evalueert radicaal motorconcept
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Tim Gerth
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
MXGP
MXGP
GP van Tsjechië
17 jul 2022
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
MXGP
MXGP
GP van Duitsland
12 jun 2022
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
MXGP
MXGP
GP van Duitsland
12 jun 2022
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
Meer van
Jolyon Palmer
Giedo van der Garde opnieuw voor F1 in actie in Zandvoort
Formule 1
Formule 1
GP van Nederland
23 aug 2024
Giedo van der Garde opnieuw voor F1 in actie in Zandvoort
De eerste F1-race van Lance Stroll: Ups, downs en een uitvalbeurt
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
4 jul 2024
De eerste F1-race van Lance Stroll: Ups, downs en een uitvalbeurt
Coulthard: Kritiek Verstappen op Las Vegas irriteert F1-eigenaren
Formule 1
Formule 1
GP van Las Vegas
22 nov 2023
Coulthard: Kritiek Verstappen op Las Vegas irriteert F1-eigenaren
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer