Paffett rijdt 126 rondjes in eerste F1-test sinds 2013
Hij is met zijn 36 jaar niet meer de jongste en had al jaren geen officiële Formule 1-test meer uitgevoerd, maar Gary Paffett werd woensdag flink afgemat in Bahrein. De Brit mocht een dagje testen voor Williams en ondervond hoe betrouwbaar de FW40 is: hij reed 126 rondjes, wat neerkomt op ruim 680 kilometer.
Paffett, die jaren als testcoureur verbonden was aan McLaren en in de zomer van 2013 voor het laatst deelnam aan een officiële Formule 1-test, genoot van zijn werkdag. "Het was even geleden dat ik een volledige test in een Formule 1-auto afgewerkt had! Heel, heel mooi om weer terug in de auto te zijn. De auto's hebben dit jaar veel meer neerwaartse druk en de banden hebben meer grip, dat maakt het mooi om ze te besturen."
"Het is een goede dag geweest", vervolgt hij. "We hebben veel rondjes kunnen rijden en dat was heel positief, we hebben ons volledige programma afgewerkt. Dat was het doel en de data die we hier verzameld hebben kan ik nu gaan gebruiken voor mijn werk in de simulator. Ik ben heel blij met hoe de dag verlopen is."
Paffett klokte 1.32.253 als snelste rondetijd en eindigde daarmee als achtste op de tijdenlijst.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
Ferrari steunt Toyota: "Sommigen tonen hun ware snelheid niet"
Waarom het Monaco-protest van Alpine de FIA hoofdbrekens bezorgt
Weerbericht F1 Barcelona: Fysieke uitdaging voor coureurs door hitte
Peugeot woedend na Le Mans-kwalificatie: "Extreem frustrerend"
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Te veel obstakels: DTM-comeback Paffett definitief van de baan
Paffett mist eerste twee races van DTM-seizoen 2021
Mercedes bevestigt zeven DTM-coureurs en terugkeer Paffett
Williams geeft reserve twee kansen tijdens komende F1-races
Moet de FIA teamblokkades zoals die van Williams in Monaco verbieden?
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Uitgelicht
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Rearview Mirror: Hoe los je een moordmysterie op?
Max Verstappen, Mercedes en Oscar Piastri: De cruciale factoren op de F1-rijdersmarkt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties