Breaking news
Formule 1
Overzicht: wie besluit 2017 met hoeveel strafpunten?
René Fagnan
Bewerkt: 6 dec 2017, 20:32
Kopieer link
Deel op Viber
Er zijn in de Formule 1 twee manieren om punten te scoren: de manier die het meest oplevert is door bij de eerste tien over de finish te komen. Een tweede manier is eentje die niet aan te raden is: bij het maken van een illegale actie worden er geregeld punten uitgedeeld. Strafpunten, welteverstaan. GPUpdate.net maakt de eindsom van het seizoen 2017 op.
Enkele jaren geleden werden de licentiepunten in het leven geroepen - een coureur mocht, gedurende een kalenderjaar, niet meer dan elf strafpunten ontvangen. Als een rijder binnen precies een jaar tijd twaalf punten op zijn licentie zou hebben staan, werd deze een race geschorst. De punten verlopen logischerwijs na precies een jaar: heeft een coureur tijdens bijvoorbeeld de Grand Prix van China (die werd verreden op 9 april), dan vervallen de punten op 9 april 2018. Voorlopig is het nog altijd niet voorgekomen, al was de topscorer van het kalenderjaar 2017 er op een gegeven moment - met dank aan in 2016 gescoorde punten - bijzonder dichtbij..
De strafpunten van 2017:
1. Daniil Kvyat - zeven strafpunten
Montréal (2): verkeerd opgesteld op startplaats
Red Bull Ring (2): veroorzaken van botsing
Silverstone (2): veroorzaken van botsing
Hungaroring (1): hinderen van andere rijder
2. Romain Grosjean - zes strafpunten
Shanghai (3): niet voldoende snelheid geminderd onder dubbel geel
Mexico-Stad (1): voordeel na afsnijden
Interlagos (2): veroorzaken van botsing
=. Kevin Magnussen - zes strafpunten
Sochi (1): afsnijden van bocht
Montréal (2): inhalen onder Virtual Safety Car
Hungaroring (2): tegenstander van baan drukken
Austin (1): hinderen van andere rijder
4. Nico Hülkenberg - vijf strafpunten
Shanghai (2): inhalen onder Virtual Safety Car
Shanghai (2): inhalen onder Safety Car
Abu Dhabi (1): voordeel na afsnijden
=. Stoffel Vandoorne - vijf strafpunten
Sochi (1): bocht afsnijden
Barcelona (2): veroorzaken van botsing
Red Bull Ring (2): negeren van blauwe vlaggen
6. Jolyon Palmer - vier strafpunten
Shanghai (3): niet voldoende snelheid geminderd onder geel
Monza (1): voordeel door afsnijden
=. Carlos Sainz - vier strafpunten
Sakhir (2): veroorzaken van botsing
Montréal (2): veroorzaken van botsing
8. Sergio Pérez - drie strafpunten
Monaco (3): veroorzaken van botsing
=. Sebastian Vettel - drie strafpunten
Baku (3): gevaarlijk rijgedrag
=. Max Verstappen - drie strafpunten
Hungaroring (2): veroorzaken van botsing
Austin (1): voordeel door afsnijden
=. Felipe Massa - drie strafpunten
Spa-Francorchamps (3): niet voldoende snelheid geminderd onder dubbel geel
=. Kimi Räikkönen - drie strafpunten
Spa-Francorchamps (3): niet voldoende snelheid geminderd onder dubbel geel
13. Lewis Hamilton - twee strafpunten
Sakhir (2) - onnodig langzaam rijden
=. Pascal Wehrlein - twee strafpunten
Barcelona (2): langs verkeerde kant van afzetpion in pitstraat rijden
=. Jenson Button - twee strafpunten
Monaco (2): veroorzaken van botsing
=. Fernando Alonso - twee strafpunten
Suzuka (2): negeren van blauwe vlaggen
=. Marcus Ericsson - twee strafpunten
Austin (2): veroorzaken van botsing
18. Lance Stroll - één strafpunt
Austin (1): hinderen van andere rijder
Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi, Brendon Hartley en Paul di Resta wisten in 2017 vrij van licentiepunten te blijven.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Ferrari-baas over Giovinazzi: “Zijn kans komt nog wel”
Volgend artikel Vettel wil "iets slimmer" zijn in toekomstige F1-titelduels
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Kimi Raikkonen
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
28 d
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 1 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
14 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer